Inspección de la bujía
Importante:
No limpie la(s) bujía(s). Cambie
siempre la(s) bujía(s) si tiene(n): un revestimiento
negro, los electrodos desgastados, una película
aceitosa, o grietas.
Nota:
Si se observa un color gris o marrón claro en
el aislante, el motor está funcionando correctamente.
Si el aislante tiene un recubrimiento negro, significa
que el limpiador de aire está sucio.
Ajuste la distancia a 0.76 mm (0.030").
Instalación de la bujía
Apriete las bujías a 25–29 N·m (18–22 pies-libra).
Figura 36
Figura 37
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Limpieza de la carcasa del
soplador
Intervalo de mantenimiento: Cada 100 horas/Cada
Para asegurar una refrigeración correcta, asegúrese
de mantener limpias en todo momento la rejilla, las
aletas de refrigeración, y otras superficies externas
del motor.
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Limpie las aletas de refrigeración y las superficies
externas según sea necesario. Asegúrese de que las
cubiertas de refrigeración están instaladas. Apriete
los tornillos de la carcasa del soplador a 7.5 N·m
(5.5 pies-libra).
Importante:
bloqueada, las aletas de refrigeración sucias o
atascadas, o sin las tapas de ventilación dañará el
motor debido al sobrecalentamiento.
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Figura 38
año (lo que ocurra primero)
La operación del motor con la rejilla
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