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Instrucciones de funcionamiento
PELIGRO
Como el combustible diesel es inflamable, preste
atención al guardarlo o manejarlo.
•
No fume al rellenar el depósito de
combustible.
•
No rellene el depósito de combustible
mientras el motor está en marcha, caliente, o
cuando la máquina se encuentra en un recinto
cerrado.
•
Rellene siempre fuera el depósito de
combustible y limpie todo el combustible
diesel derramado antes de arrancar el motor.
•
Guarde el combustible en un recipiente limpio,
con homologación de seguridad y mantenga el
tapón en su sitio. Utilice el combustible diesel
solamente para el motor, no para otros fines.
1. Interrupción de combustible
2. Tornillos de purga (2)
3. Cazoleta
5.
En el lado izquierdo del motor (debajo del
alternador) se halla el tornillo de entrada de la
bomba de transferencia. Observe el ángulo del
accesorio en la entrada de la bomba y afloje el
tornillo (tornillo izquierdo solamente).
6.
Cuando fluya una corriente estable de
combustible fuera del tornillo de la bomba,
apriete el tornillo, conservando el ángulo del
accesorio antes de que fuera aflojado.
7.
Afloje el tornillo de entrada de la bomba de
inyección en el lado derecho del motor.
8.
Bombee la palanca de cebado hasta que fluya una
corriente estable de combustible fuera del tornillo
18
Figura 16
de entrada de la bomba de inyección, y apriete el
tornillo.
1. Tornillo bomba transferencia
2. Situación tornillo entrada bomba inyección
3. Tornillo entrada bomba inyección
4. Palanca de cebado
5. Observe el ángulo del accesorio
Comprobación del
funcionamiento del interruptor de
seguridad
ATENCION
No desconecte los interruptores de seguridad porque
son para proteger al operador. Compruebe
diariamente el funcionamiento del interruptor de
seguridad para verificar que el sistema funciona
correctamente. Si un interruptor no funciona bien,
sustitúyalo antes de accionar la máquina. Sustituya
los interruptores cada dos años para conseguir
máxima seguridad.
1.
Cerciórese de que está puesto el freno de
estacionamiento y que todos los curiosos estén
lejos de la zona de acción. Mantenga las manos y
pies lejos de las unidades de corte.
2.
Con el operador fuera del asiento, el botón de
rectificación girado a la izquierda, el pedal de
tracción en punto muerto y el interruptor del
molinete en la posición OFF, el motor debe
arrancar. Si el pedal de tracción está oprimido o
el interruptor del molinete está conectado con el
operador fuera del asiento, el motor deberá
pararse. Corrija el problema si los interruptores
Figura 17
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