Tabla de contenido
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6
1/4"
Tamaño de perno
10/7
Torque LB•PIE
Torque N•m
14/9
13. Abra y cierre completamente la válvula. Si el asiento va a ser
reemplazado como se recomienda, proceda así en este
punto. Vea los detalles en la sección REEMPLAZO DEL
ASIENTO según sea aplicable.
14. Instale el asiento (5), el inserto (2) y los tornillos (21) del
inserto como se muestra (en la Figura 8). LOS VALORES DE
TORQUE SE DAN EN LA (Tabla 2).
15. Con la válvula aún cerrada, apriete las tuercas (15) en la placa
de compresión de manera uniforme hasta que el empaque
esté adecuadamente comprimido para evitar fugas.Esto debe
requerir apretar las tuercas aproximadamente 1-1/2 a 2
vueltas completas después de la posición de "apriete manual" .
4
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA DE
VÁLVULA
Si es necesario realizar una prueba de fugas de la válvula antes de
su instalación en la tubería, siga el procedimiento descrito a
continuación.
1. En la prueba siguiente, se requieren empaquetaduras o
sellos adecuados entre las caras de la válvula y los accesorios
probados. Estas empaquetaduras deben ser duras, como de
asbesto,uretano,o de espiral metálica y con anillos de centrado.
2. Antes de presurizar la válvula, asegúrese que todos los
elementos de unión del actuador estén apretados, y que la
energía o la presión sean aplicados al actuador para
mantener la válvula en posición cerrada. El diseño excéntrico
de la válvula causará que gire cuando se aplique presión a un
lado del disco.
3. La válvula debe instalarse entre bridas o en un aparato de
pruebas usando empaquetaduras adecuadas, como se
describió anteriormente. Si se usan bridas, apriete todos los
elementos de unión en la secuencia mostrada (en la Figura
4) a los niveles de torque indicados (en la Tabla 1). Si se
emplea un dispositivo de prueba distinto de bridas, la fuerza
de ajuste del dispositivo debe ser comparable con las cargas
de los pernos de la brida en la válvula.
4. Abra la válvula ligeramente y ciérrela.Verifique que no tenga
un sello entre el asiento y el disco. Tenga cuidado al abrir y
cerrar una válvula en el aparato de prueba para evitar
posibles daños al disco por golpes al accesorio de prueba.
5. Cubra el respiradero aguas abajo y aplique 100 psi (6.9 bar) a
la válvula. Verifique que no haya fugas en los sellos del eje, el
obturador de presión o la placa de cubierta y las
empaquetaduras de la brida. Esto puede realizarse aplicando
una mezcla líquida de agua y jabón en todas las uniones y
observar si se forman burbujas.
IMPORTANTE: Si se detecta una fuga entre la válvula y las bridas,
DETÉNGASE INMEDIATAMENTE. Marque el área de la fuga.
Tabla de torque estándar
5/16"
3/8"
7/16"
20/14
33/23
55/38
27/19
45/31
75/52
TABLA 3
1/2"
9/16"
83/56
121/83
165/113
113/76
164/113
224/153
Descargue la válvula y cuando haya retornado a 0 psi (0 bar),
apriete nuevamente los pernos de la brida en esa área. Presurice
nuevamente la válvula y verifique otra vez todas las
empaquetaduras. Si la fuga persiste, desensamble e inspeccione
en búsqueda de daños.
6. Si se detecta una fuga en los sellos del eje, apriete sólo lo
suficiente para detener la fuga. Los elementos de unión de la
placa de cubierta pueden ser apretados a los valores listados
(en la Tabla 2).
7. Descargue la válvula y cuando haya retornado a 0 psi (0 bar),
abra y cierre la válvula.
8. Conecte un pequeño tubo o manguera a la brida aguas
abajo (lado del eje de la válvula).
9. Asegúrese que la energía o presión aún esté aplicada al
actuador. Presurice la brida aguas arriba (lado del inserto de
la válvula) a 100 psi (6.9 bar). Revise en búsqueda de fugas a
través del extremo libre del tubo o la manguera.
10. Si se detecta una fuga, descargue la válvula y haga un ajuste
cierre-parada del actuador como se describe en el IMO
apropiado (listado en la página 9).
11. Vuelva a presurizar la válvula y verifique si hay fugas. Si la
fuga persiste, repita el paso 10. Si no puede detenerse la
fuga, ajuste la parada del actuador de manera que la fuga se
reduzca al mínimo posible.
12. Las válvulas reconstruidas pueden tener alguna fuga debido
a daños al disco. Con la válvula aún presurizada, introduzca el
extremo libre del tubo o manguera en una recipiente con
agua y verifique si se forman burbujas. En ausencia de otras
normas de pruebas, observe la fuga después que haya
alcanzado una condición estable. Debido al volumen de aire
que debe ser evacuado de una válvula sometida a un ciclo
de abertura y cierre, puede ser necesario esperar varios
minutos para que la fuga se estabilice o se detenga. Una
burbuja por pulgada de diámetro de válvula puede
considerarse aceptable para válvulas reconstruidas.
5
MONTAJE DEL ACTUADOR
5.1
ADVERTENCIAS
ANTES DE INSTALAR LA VÁLVULA Y EL ACTUADOR, ASEGÚRESE
QUE EL PUNTERO INDICADOR EN LA PARTE SUPERIOR DEL
ACTUADOR ESTÉ INDICANDO CORRECTAMENTE LA POSICIÓN DE
LA VÁLVULA. EL ENSAMBLAJE DE ESTOS PRODUCTOS SIN QUE
INDIQUEN LA CORRECTA POSICIÓN DE LA VÁLVULA, PODRÍA
PRODUCIR LESIONES PERSONALES.
PRECAUCIÓN: AL INSTALAR UN MECANISMO O AL DAR
MANTENIMIENTO A UN CONJUNTO VÁLVULA/ACTUADOR, LA
MEJOR PRÁCTICA ES RETIRAR DE SERVICIO TODO EL CONJUNTO.
5/8"
3/4"
7/8"
275/188
413/281
373/255
560/381
1"
638/435
865/590
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