Código
Posible causa
20
Motor, condensador del motor o interruptor de presión defectuoso.
21
El compresor no es suficientemente grande para la cantidad
de aire que se requiere
22
Válvula de alivio de seguridad defectuosa
23
Excesiva presión en el tanqueInterruptor de presión defectuoso.
24
Juntas defectuosas
25
Acopladores no suficientemente apretados
26
Tanque de aire defectuoso u oxidado
27
La perilla del regulador de presión no está ajustada a la presión
necesaria o el regulador de presión está defectuoso
28
La manguera o las conexiones de la manguera son muy peque
ñas o muy largas
29
Posible válvula de filamento defectuosa
30
Compresor en superficie no nivelada
31
Nivel de aceite excedido en caja de levas
32
Respiradero tapado del cárter del motor del aceite.
33
Agua en el aceite debido a condensación
34
Condensación en el tanque de aire ocasionada por alto nivel de
humedad atmosférica
35
La unidad está en un lugar mojado o húmedo
36
Los tanques tienen presión de aire
Posible solución
Llame a D
WALT para que le asistan 1-800-4DEWALT.
E
Revise los requerimientos del accesorio neumático. Si son mayores
que la presión suministrada por el compresor, necesita un compresor
más grande.
Opere la válvula de alivio de seguridad manualmente tirando del anillo
de prueba. Si aún asÌ hay fuga, reemplace.
Reemplácelo
Reemplácelas y apriete los tornillos de la cabeza a par de 6 a 7 lb.
Drene los tanques. Apriete los acopladores hasta que no pueda
escucharse aire fugándose. Revise la unión con solución jabonosa. No
apriete excesivamente.
Debe cambiarse el tanque. No intente repararlo.
Ajuste la perilla del regulador de presión hasta el nivel apropiado o
cámbielo.
Cámbielas por mangueras o conectores más grandes.
Cambie la cabeza de la bomba y revise el plato de la válvula y la válvula
de filamento. Limpie o cambie las válvulas según se requiera.
No incline el compresor más de 10˚ en cualquier dirección mientras
esté en funcionamiento.
Drene el aceite. Rellene al nivel apropiado con aceite sintético
D
WALT.
E
Limpio.
Drene el aceite. Rellene al nivel apropiado con aceite sintético D
Drene el aire del tanque después de cada uso. Drene el aire del tanque
más frecuentemente en clima húmedo y use un filtro en la lÌnea de aire.
Cambie la unidad de lugar.
Tanques de corrimiento completamente.
58
WALT.
E