Vanne à 2 voies
Vanne à 3 voies
Raccord
conique
Port de chargement
Bouchon du port de
chargement
6,35 mm (1/4 in.)
9,52 mm (3/8 in.)
Raccord
12,70 mm (1/2 in.)
d'obturation
15,88 mm (5/8 in.)
19,05 mm (3/4 in.)
Bouchon du port de chargement
5.5. Test de fonctionnement
1. Effectuez un TEST DE FONCTIONNEMENT conformément à la fi che d'ins-
tructions d'installation de l'unité extérieure.
POINTS DE CONTRÔLE
UNITÉ INTÉRIEURE
(1) Chaque bouton de la télécommande fonctionne-t-il normalement ?
(2) Chaque voyant s'allume-t-il normalement ?
(3) Le volet de direction du flux d'air fonctionne-t-il normalement ?
(4) L'évacuation est-elle normale ?
(5) L'appareil émet-il des vibrations et des bruits anormaux lorsqu'il fonctionne ?
APPAREIL EXTÉRIEUR
(1) L'appareil émet-il des vibrations et des bruits anormaux lorsqu'il fonctionne ?
Le bruit, le souffle ou l'eau de vidange provenant de l'unité dérange-t-elle le voisi-
nage ?
(3) Y a-t-il des fuites de gaz ?
• Ne faites pas fonctionner le climatiseur pendant une longue période de temps.
• Pour connaître les modes de fonctionnement, veuillez consulter le manuel d'utilisation.
6. ÉVACUATION
6.1. Évacuation
ÉVACUATION (REFROIDISSEMENT FORCÉ)
Pour éviter la libération du réfrigérant dans l'atmosphère au moment du déplacement ou
de la mise au rebut, récupérez le réfrigérant en procédant à l'opération de refroidissement
ou de refroidissement forcé selon la procédure suivante. (Si le refroidissement forcé ne
peut pas démarrer en hiver, ou pour une autre raison, démarrez le refroidissement forcé.).
(1) Purgez l'air du flexible de charge en raccordant le flexible de charge du manomètre
à l'orifice de charge de la vanne à 3 voies et en ouvrant légèrement la vanne basse
pression.
(2) Fermez complètement la tige de la vanne à 2 voies.
(3) Démarrez le système de refroidissement ou le système de refroidissement forcé
suivant. Maintenez enfoncée la touche MANUAL AUTO de l'unité intérieure pendant
plus de 10 secondes. Le témoin de fonctionnement et le témoin de la minuterie com-
mencent à clignoter simultanément pendant le test de fonctionnement. (Le système
de refroidissement forcé ne peut pas démarrer si vous ne maintenez pas la touche
MANUEL-AUTOMATIQUE (MANUAL AUTO) enfoncée pendant plus de 10 secondes.)
(4) Fermez le tube de la vanne à 3 voies lorsque le manovacuomètre affiche 0,05~0 Mpa
2
(0,5~0 kg/cm
).
(5) Arrêtez le climatiseur.
• Appuyez sur le bouton START/STOP de la télécommande pour arrêter l'opération.
• Appuyez sur la touche MANUEL-AUTOMATIQUE (MANUAL AUTO) lorsque vous
arrêtez le système du côté de l'unité intérieure. (Il est inutile de maintenir la touche
enfoncée pendant plus de 10 secondes.)
Pendant l'opération de pompage, assurez-vous que le compresseur est éteint avant
de retirer le tuyau de fl uide frigorigène.
Ne retirez pas le tuyau de connexion tant que le compresseur est en opération avec la
valve à 2 voies ou 3 voies. Ceci peut causer une pression anormale dans le cycle de
réfrigération entraînant une fuite et même une blessure.
Manomètre
Manovacuomètre
Manomètre
-0,1 MPa
(-76 cmHg
-1 bar)
Vanne latérale à
basse pression
Tige de la vanne
Flexible
de charge
Raccord d'obturation
Flexible de charge
Pompe à vide
Couple de serrage
20 à 25 N·m (200 à 250 kgf·cm)
20 à 25 N·m (200 à 250 kgf·cm)
28 à 32 N·m (280 à 320 kgf·cm)
30 à 35 N·m (300 à 350 kgf·cm)
35 à 40 N·m (350 à 400 kgf·cm)
12,5 à 16 N·m (125 à 160 kgf·cm)
ATTENTION
Vanne
latérale
à haute
pression
(fermée)
Fr-6