Revision De Los Neumaticos; Comprobacion Del Nivel De Aceite - E-Z-GO REFRESHER 1200 Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
FRENOS DE SERVICIO
FILTRO DE COMBUSTIBLE
BUJIAS
SILENCIADOR/ESCAPE
VALVULAS
500 HORAS
CORREA DE DISTRIBUCION
CARBURADOR
CABEZAL DEL CILINDRO Y
PISTONES

REVISION DE LOS NEUMATICOS

El estado de los neumáticos debe comprobarse según el
programa de mantenimiento periódico (Ver Fig. 19, página
16). Revisar semanalmente la presión de inflado mientras
están fríos. Asegurarse de instalar la tapa guardapolvo de la
válvula después de revisar o inflar.

COMPROBACION DEL NIVEL DE ACEITE

PRECAUCION
No llenar demasiado el motor. Demasiado
aceite provocará humos en el motor o
atascamiento en la bujía.
NOTA
Al añadir aceite entre cambios de aceite, no
mezclar marcas ni distintos grados de viscosidad
del aceite. La varilla de medición y la tapa de llenado de aceite
deben estar colocadas antes de encender el motor. El no
hacerlo puede causar la descarga de aceite al compartimiento
del motor.
El aceite debe revisarse con el motor caliente. El vehículo
debe situarse en una superficie nivelada con el freno de
estacionamiento aplicado. Dejar pasar un tiempo adecuado
para que el aceite se vacíe al cárter antes de revisar el
nivel.
Sacar la varilla y limpiar toda el área indicada con un paño
sin pelusa (Ver Fig. 20, página 18).
Insertar la varilla de medición en el orificio hasta el fondo y
sacarla. Comprobar el nivel de aceite en la varilla.
Página 18
♦ Limpiar y ajustar, ver el manual técnico de reparación y servicio
✓
Revisar los forros de las zapatas de freno, ver Manual de servicio y reparación
para técnicos
✓
Comprobar el nivel, añadir si es necesario y comprobar que no haya fugas (DOT
3)
▲ Cambiar
▲ Cambiar, espaciar bujías nuevas (Ver Capacidades y piezas de respuesto, página
26)
✓Revisar la tortillería de montaje, revisar en busca de fugas en las empaquetaduras
de la culata y del silenciador
✓ Revisar en frío en leva (admisión/escape) según indica el Manual de servicio y
reparación para técnicos
(incluye los elementos indicados en la tabla anterior y lo siguiente)
✓ Comprobar la tensión y que no haya signos de desgaste/daños, cambiar si está
desgastado o dañado
♦ Limpiar
♦ Quitar el carbono del cabezal y pistones del cilindro
✓ Comprobar que no haya acumulaciones de carbono en los asientos de las válvulas
y limpiar lo necesario
Fig. 19 Programa de mantenimiento periódico
Manual del propietario y guía de servicio
F
Ref Ced 1
Fig. 20 Limpieza de toda la varilla de medición
Se puede hacer funcionar el motor sin peligro siempre que
el aceite esté dentro del margen de funcionamiento seguro
que se indica en la varilla. No manejar el vehículo si el
nivel de aceite se halla por debajo de la marca de
seguridad en la varilla (Ver Fig. 21, página 19).
Añadir aceite hasta dejar el nivel en el margen de
funcionamiento seguro. No llenar demasiado. Revisar que
la tapa de llenado de aceite esté bien sujeta en su lugar.