Montaje Del Rodillo Delantero; Almacenamiento; Cómo Almacenar La Batería; Preparación Para El Almacenamiento Estacional - Toro Groundsmaster 3500-G Manual Del Operador

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Figura 68
1. Rodillo delantero
2. Perno de montaje
3. En una prensa, retire el otro cojinete haciendo presión.
4. Inspeccione el alojamiento del rodillo, los cojinetes, y el
espaciador del cojinete
componente dañado y vuelva a montar el conjunto.

Montaje del rodillo delantero

1. Introduzca a presión el primer cojinete en el
alojamiento del rodillo
solamente sobre el anillo de rodadura exterior, o de
forma igual sobre el anillo exterior y el interior.
2. Introduzca el espaciador
3. Introduzca a presión el segundo cojinete en el
alojamiento del rodillo
igualmente sobre el anillo de rodadura interior y el
exterior hasta que el anillo de rodadura interior entre
en contacto con el espaciador.
4. Instale el conjunto del rodillo en el bastidor de la
carcasa.
5. Compruebe que el espacio entre el conjunto del rodillo
y los soportes de montaje del rodillo del bastidor de la
carcasa no supera los 1,5 mm (0,060 pulgada). Si el
espacio es de más de 1,5 mm (0,060 pulgada), instale
suficientes arandelas de 5/8 pulgada de diámetro para
eliminar la holgura.
Importante: Si fija el conjunto del rodillo con un
espacio mayor de 1,5 mm (0,060 pulgada), creará
una carga lateral sobre el cojinete que puede
causar una falla prematura del cojinete.
6. Apriete el perno de montaje a 108 N·m (80 pies-libra).
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G011356
3. Cojinete
4. Suplemento del cojinete
(Figura 68). Cambie cualquier
(Figura 68). Haga presión
(Figura 68).
(Figura 68) haciendo presión

Almacenamiento

Cómo almacenar la batería
Si la máquina va a estar almacenada durante más de 30 días,
retire la batería y cárguela totalmente. Guarde la batería en un
ambiente fresco para evitar el rápido deterioro de la carga.
Para evitar que la batería se congele, asegúrese de que está
totalmente cargada. La gravedad específica de una batería
totalmente cargada es de 1,265-1,299.
Preparación para el
almacenamiento estacional
Si va a almacenar la máquina durante más de 30 días, prepárela
de la siguiente forma.
Motor
1. Vacíe el aceite de motor del cárter y vuelva a colocar
el tapón de vaciado.
2. Retire y deseche el filtro de aceite. Instale un filtro de
aceite nuevo.
3. Vuelva a llenar el cárter con 3,3 litros (3,5 cuartos de
galón US) de aceite de motor.
4. Arranque el motor y déjelo funcionar a velocidad de
ralentí durante aproximadamente 2 minutos.
5. Pare el motor.
6. Si va a guardar la máquina durante más de 30 días,
prepare el sistema de combustible de la forma siguiente.
•
Agregue un estabilizador/acondicionador a base de
petróleo al combustible del depósito.
Siga las instrucciones de mezcla del fabricante del
estabilizador. No use un estabilizador a base de
alcohol (etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla con
gasolina fresca y se utiliza en todo momento.
•
Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo el
sistema de combustible durante aproximadamente
5 minutos.
•
Pare el motor, deje que se enfríe y drene el depósito
de combustible.
•
Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar hasta
que se pare.
•
Ponga en marcha y haga funcionar el motor hasta
que no vuelva a arrancar.
•
Deseche el combustible adecuadamente. Recicle
observando la normativa local
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más de
90 días
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