curve, ed evitarne l'uso con marce veloci e con motore ad alto regime di giri.
19. Non salire né scendere dalla macchina in movimento.
20. Evitare sterzature di piccolo raggio con attrezzi trainati e la trasmissione
cardanica sotto sforzo, al fine di evitare rotture del giunto.
21. Non usare il 3° punto del sollevatore come attacco di traino.
22. Regolare il gancio di traino nelle posizioni più basse, al fine di evitare
impennate alla macchina.
23. Durante i trasferimenti con attrezzature portate a 3 punti, porre in tensione le
catene e mantenere il sollevatore alzato.
24. L'utente deve verificare che ogni parte della macchina e, in modo
particolare gli organi di sicurezza, rispondano sempre allo scopo per i quali
sono preposti. Pertanto devono essere mantenuti in perfetta efficienza.
Qualora si evidenzino disfunzioni, occorre provvedere tempestivamente al
loro ripristino anche ricorrendo ai nostri Centri di Assistenza. L'inosservanza,
solleva il costruttore da ogni responsabilità.
2. COMANDI E STRUMENTAZIONE
Vedi fig.1-2-3.
1. Leva comando sollevatore (alza - abbassa).
2. Pedale comando frizione.
3. Leva comando presa di forza.
4. Leva comando acceleratore a mano.
5. Leva comando riduttore - invertitore marce.
6. Leva selezione velocità presa di forza R-V.
7. Leva comando velocità.
8. Leva comando bloccaggio differenziale anteriore.
9. Pedali freno di servizio.
10. Pedale comando acceleratore.
11. Leva freno di soccorso e stazionamento.
12. Leva comando bloccaggio differenziale posteriore (solo con sollevatore alza-
abbassa).
13. Contaore - contagiri
14. Spia rossa insufficiente carica batteria
15. Spia rossa riserva carburante (accesa con 2 litri)
16. Spia verde luci di posizione
17. Spia blu luci abbaglianti (non consentite su strada)
18. Spia verde luci di direzione trattrice
19. Spia verde luci di direzione rimorchio
20. Manometro olio
21. Deviatore luci di direzione e, premendo, lampeggio
22. Comando luci di emergenza - lampallarm
23. Spia neutra.
24. Spia neutra.
25. Commutatore luci e avvisatore acustico (premendo)
26. Pomello arresto motore.
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