VÉRIFICATION
Une vérification visuelle devrait être faite avant chaque utilisation
du cric pour transmission, pour s'assurer qu'il n'y ait pas de
conditions
anormales
manquantes ou desserrées. Chaque cric pour transmission doit
être vérifié immédiatement, par un employé d'un centre de
service du manufacturier, si accidentellement le produit a subi
une charge excessive ou un choc. Tout cric pour transmission qui
paraît endommagé de quelque façon, qui semble trop usé ou qui
fonctionne de manière anormale DOIT ÊTRE RETIRÉ DU
SERVICE, jusqu'à ce que les réparations nécessaires aient été
effectuées à un centre de service reconnu par le manufacturier. Il
est recommandé qu'une vérification annuelle du cric pour
transmission soit effectuée par un employé d'un centre de
service reconnu par le manufacturier, afin de remplacer toutes
pièces défectueuses, autocollants ou étiquettes de mise en garde
par des pièces de remplacement spécifiées par le manufacturier.
Une liste des centres
DIRECTIVES POUR L'ASSEMBLAGE
1. Installer les pattes au châssis avec des boulons (1-7), des
écrous (1-8),et des rondelles (1-9).
2. Installer les pattes assemblées au système hydraulique avec
des boulons (2-10), des écrous (2-12),et des rondelles (2-11).
N'utilisez aucun rochet pneumatique ou pistolet à air
comprimé pour serrer les écrous de cet appareil!
3. Assembler ensuite le système hydraulique et le montage du
plateau de selle.
4. Assembler les accessoires à la tête de la selle. Utilisez
toujours les courroies de retenue pour la charge!
DIRECTIVES POUR LE FONCTIONNEMENT
1.
Élévation : Fermer le purgeur d'air en premier, pomper la
pédale pour que la selle entre en contact avec la charge.
Placer le cric pour que le poids soit également réparti sur la
selle, et ajuster les commandes d'inclinaison et de tangage,
au besoin. Mettre en place les supports d'angle et attacher la
charge avec la courroie de retenue.
AVERTISSEMENT :
Toujours utiliser les courroies de retenue, les supports
d'angle et les équipements pour stabiliser et arrimer, de
façon sécuritaire, la charge à la selle. Utiliser les courroies de
la façon suivante : mettre les courroies par-dessus la charge
et tirer fortement.
3315 — OPERATING MANUAL AND PARTS LIST
comme
des
dommages,
2.
Pour lever la charge par l'air, fermer le purgeur d'air en
tournant la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre
(ne pas trop serrer). Mettre soigneusement la selle sous la
charge et pomper la pédale pour élever la charge à la hauteur
pièces
désirée.
3.
Descente : Pour abaisser le cric, appuyer sur la pédale pour
ouvrir le purgeur d'air.
4.
Pour abaisser la charge à l'aide du cric pneumatique
hydraulique, faire tourner lentement la tringle de rappel dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre juste assez pour
ouvrir le purgeur d'air. Plus vous ouvrez le purgeur d'air, plus
la charge descendra rapidement. Ne pas fermer le purgeur
lorsque vous abaissez la charge.
DIRECTIVES POUR L'ENTRETIEN
1.
Lubrifier régulièrement les pièces mobiles et les articulations
du cric.
2.
Vérifier le niveau d'huile régulièrement lorsque la selle est
abaissée complètement. Lorsque vous changez ou ajoutez
de l'huile, placer le cric sur une surface plane et les deux
étages de cylindre doivent être complètement descendus
ajouter du liquide hydraulique jusqu'à la hauteur du trou de
remplissage d'huile.
DESCRIPTIF DE PRODUIT
Capacité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1000 lb
Hauteur minimum . . . . . . . . . . . . . . . . . .38-3/4"
Hauteur maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . .74-3/4"
Inclinaison avant de la selle . . . . . . . . .37°
Inclinaison arrière de la selle . . . . . . . .27°
Inclinaison latérale de la selle . . . . . . .12°
Base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34-1/2" x 36-1/2"
Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .175 lb
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rev. 07/31/03