Smaltimento - Silverline 178555 Traducción Del Manual Original

178555
• La corrente di carica può essere controllata facendo riferimento alla amperometro (1). Se il tasso
di carica è troppo alta, spostare l'interruttore a tasso carica (6) nella posizione 'MIN'
• Per una carica rapida per ricaricare una batteria parzialmente drenata consentire 5-10 minuti di
tempo di ricarica con l'interruttore di carica impostato nella posizione di 'BOOST'
• Mentre la batteria si carica, la corrente di carica diminuirà progressivamente. Quando la lettura
sulla amperometro (1) raggiunge '0 ', la batteria è completamente carica.
NB: Monitorare regolarmente l'amperometro in modo da poter spegnere il caricabatterie non
appena la batteria è completamente carica.
• Durante la ricarica delle batterie molto fredde, il tasso di carica iniziale può aumentare come si
scalda la batteria. Non tentare di ricaricare una batteria congelata
• Batterie danneggiate internamente (in corto) attirano corrente molto elevata, senza ricarica.
Se la batteria è stata in carica per 5-10 minuti e mostra alcuna riduzione della corrente di
carica, la batteria può essere danneggiata. Interrompere la carica e fate testare la batteria
professionalmente
• Scollegare il morsetto negativo (nero) (10)
• Scollegare il morsetto positivo (rosso) (11)
• Rimontare la batteria nel veicolo, se rimosso, garantendo che il polo positivo è collegato prima
del polo negativo.
IMPORTANTE: Scollegare il caricabatterie dalla rete di alimentazione, poi scollegare la batteria dopo
l'uso. Lasciando la batteria collegata può provocare la sovraccarica e danni permanenti alla batteria.
Manutenzione
ATTENZIONE: Assicurarsi sempre che il caricabatterie sia scollegato dalla rete elettrica prima di
eseguire qualsiasi procedura di manutenzione.
Sostituzione del fusibile CC
IMPORTANTE: Scollegare il caricabatterie dalla rete elettrica e la batteria.
La DC Fusibile (3) protegge il circuito di uscita CC del caricabatteria. Il fusibile DC potrebbe saltare
se i morsetti sono autorizzati a toccarsi, la batteria ha un guasto interno, i collegamenti morsetto
alla batteria sono invertiti o c'è un guasto con l'impianto elettrico auto (se la batteria è caricata
nel veicolo).
Quando il fusibile DC salta, risolvere il problema che ha causato il fusibile CC a saltare e sostituirlo
con un fusibile di buona qualità dello stesso amperaggio come precedentemente montato (vedi
specifiche).
Sostituzione del fusibile 230V
ATTENZIONE: Scollegare prodotto dalla rete elettrica. Scollegare le batterie.
Rimuovere il fusibile 230V (5) svitando il coperchio del fusibile con un cacciavite a taglio. Rimuovere
e smaltire il fusibile bruciato. Sostituire con un fusibile di buona qualità della valutazione corretta
(vedi specifica).
Pulizia
• Tenere la macchina pulita. Non lasciare ai residui di accumularsi su qualsiasi parte dello
strumento.
Pulire sempre la polvere e le particelle e non permettere mai ai fori di ventilazione di ostruirsi in
modo da evitare il caricabatterie di raffreddarsi. Utilizzare una spazzola morbida, un panno asciutto o
aspirapolvere per pulire la macchina.
Conservazione
• Conservare con cura questo strumento in un luogo sicuro, asciutto e lontano dalla portata dei
bambini

Smaltimento

Rispettare sempre le normative nazionali per lo smaltimento delle apparecchiature elettriche che
non è funzionale e non sono vitali per la riparazione.
• Non gettare utensili elettrici, o altri rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE),
con i rifiuti domestici
• Contattare l'autorità locale di smaltimento rifiuti per informazioni sul modo corretto di smaltire
apparecchiature elettriche
Per batterie 20Ah - 240Ah
silverlinetools.com
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