ATENCIÓN: el lubricado y cuidado de la cinta es la
medida más importante de mantenimiento. Los daños
causados por un cuidado o mantenimiento deficiente o
negligente de la cinta, no están cubiertos por la garantía.
La cinta fría debe ser engrasada con aceite de silicona
antes de la primera puesta en marcha y después de
cada 100 horas de funcionamiento o después de dos
meses de servicio a más tardar, en función de lo que se
dé antes.
Compruebe si entre la cinta y la plataforma base existen
restos de aceite de silicona. Si es así, no es necesaria una
nueva lubricación. En caso contrario, levante ligeramente
la cinta, de forma que pueda aplicar suficiente aceite de
silicona desde adelante hacia atrás sobre la plataforma.
Empiece a aprox. a 15 cm. de la entrada de la cinta.
Vuelva a hacerlo también desde el lado contrario, pulverice
en cada lado unos 4 segundos. Después deje correr la cinta
a baja velocidad aproximadamente 2 minutos, para que el
aceite de silicona pueda introducirse bien.
Lave el engrasante que sobre.
ATENCIÓN: una lubricación insuficiente y el significativo
aumento del rozamiento asociado a ésta, conlleva un fuerte
desgaste y daños en el bucle continuo, la plataforma de
rodadura, el motor y la pletina.
Manutenzione del nastro e della piastra di
scorrimento:
ATTENZIONE: Le operazioni di lubrificazione e cura del nastro
fanno parte delle più importanti misure di manutenzione! I
danni derivanti da una cura, ovvero da una manutenzione
inappropriata o addirittura tralasciata, non sono coperti
dalla garanzia!
Prima della prima attivazione, succesivamente dopo ogni
100 h oppure al massimo due mesi, a seconda di ciò che
si verifica per primo, lubrificare il nastro freddo con olio di
silicone.
Verificare se tra il nastro e la piastra di fondo si trovano dei
residui di olio di silicone. Se così fosse, sarebbe premature
eseguire un'ulteriore lubrificazione. In caso contrario bisognerà
sollevare leggermente il nastro per consentire di versare
lateralmente dalla posizione anteriore in quella posteriore una
sufficiente quantità di olio di silicone sulla piastra di fondo.
Iniziare ad una distanza di circa 15 cm dall'entrata del nastro.
Ripetere quest'operazione anche sull'altro lato. Spruzzare ogni
lato per circa 4 secondi. Lasciar quindi scorrere per circa 2
minuti e a velocità moderata il nastro onde consentire all'olio di
silicone di distribuirsi.
Rimuovere il lubrificante superfluo.
ATTENZIONE: un'insufficiente lubrificazione comporta un
evidente aumento dell'attrito che provoca una forte usura e
danneggia di conseguenza sia il nastro continuo che la piastra
di fondo, ma anche il motore e la platina!
Konserwacja taśmy i płyty bieżni:
UWAGA: Smarowanie wzgl. pielęgnacja taśmy to
najważniejsza operacja konserwacyjna! Uszkodzenia
spowodowane niewystarczającą lub zaniedbaną pielęgnacją
wzgl. konserwacją nie są objęte gwarancją!
eksploatacj
i nast
pnie co 100 godzin lub maksymalnie
ą
ę
co dwa miesi
ce, w zale
ą
wcze
niej, nale
y dokona
ś
ż
olejem silikonowym.
Sprawdzić, czy pomiędzy taśmą bieżni i płytą podstawy są
jeszcze pozostałości oleju silikonowego. Jeżeli są, to
smarowanie nie jest jeszcze konieczne. W przeciwnym razie
należy lekko podnieść taśmę, aby można było z boku, od
przodu do tyłu, wprowadzić wystarczającą ilość oleju
silikonowego na płytę podstawy. Zacząć przy tym na ok. 15 cm
od wlotu taśmy. Powtórzyć tę samą operację również od
drugiej strony, natryskując przez ok.
Przed pierwsz
no
ci od tego, co nast
ż
ś
smarowania zimnej ta
ć
4 sekundy z każdej strony. Następnie uruchomić taśmę
z małą prędkością na ok. 2 minuty, aby olej silikonowy
mógł zostać rozprowadzony.
Usunąć nadmiar smaru ślizgowego.
UWAGA: Niewystarczające smarowanie i związany z
tym znaczny wzrost tarcia powoduje silne zużycie i
uszkodzenie taśmy, płyty bieżni, silnika i płytki!
ą
pi
ą
my
ś
31