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Almacenamiento de la batería
El almacenamiento de las baterías de li-polímero es relativamente sencillo. A diferencia
de las baterías de níquel, las baterías de li-polímero sufren una pérdida de potencia muy
pequeña (menos del 0.5% por día) y, por lo tanto, se pueden cargar y almacenar listas para
su utilización. Si se requiere el almacenamiento a largo plazo, se recomienda almacenar la
batería en un lugar fresco, con al menos el 40% de la carga restante.
NOTA
Se recomienda que la batería se cargue y descargue totalmente al menos una vez cada
tres meses para garantizar la máxima vida útil de la batería. No se debe dejar en el
cargador más de 30 días consecutivos.
Para maximizar la vida de la batería, se deben
seguir estas directrices:
• Retire la batería del ventilador cuando no se utilice.
• Cargue la batería antes de que se descargue por completo. La alarma de batería baja
indica que la batería necesita cargarse. La batería se ha diseñado con un circuito de
protección. Este circuito no permite que la batería se descargue por debajo de un nivel
de voltaje seguro para las celdas, independientemente del flujo de aire, sin que la
alarma suene. Cuando la batería alcance el voltaje de corte, automáticamente dejará de
funcionar.
• Cargue siempre las baterías a temperatura ambiente o a temperatura más fría. En
temperaturas más altas, es posible que la batería no admita una carga completa. Si la
batería se recalienta, déjela enfriarse durante 30 minutos antes de proceder con la carga.
• No cambie la batería en un recinto cerrado y sin ventilación.
Indicador de carga de batería:
Las baterías EVA están equipadas con un indicador de carga de batería que indica la
capacidad remanente en el conjunto de la batería. Para comprobar la capacidad remanente,
simplemente presione el botón con la etiqueta
"Push". Los LED se iluminarán indicando el
nivel de capacidad restante de la batería. Si
la batería está totalmente cargada, los cuatro
LED se iluminarán en color verde. Cuando
esté disponible un 25% de carga o menos, se
iluminará un solo LED en color rojo.
Inspección pre-operativa
Antes de cada turno de trabajo, lleve a cabo la siguiente inspección pre-operativa para
asegurarse del funcionamiento adecuado y para garantizar que la unidad esté complemente
montada.
1. Ventilador montado en cinturón, Nº de ref. EVAHL1
• Compruebe que la unidad está limpia y no presenta daños.
• Revísela para detectar deterioro, daños físicos y montajes incorrectos.
2. Filtro/Cartuchos
• Revise el filtro/cartucho para detectar cualquier daño físico.
• Compruebe la etiqueta para asegurarse de que el filtro/cartucho no ha sobrepasado la
fecha recomendada de uso.
• Revise la junta del filtro para detectar cualquier daño físico
NOTA
Cada filtro incluye una junta permanente.
• Asegúrese de que el filtro/cartucho correcto es apropiado para el contaminante.
• Lea la etiqueta de homologación NIOSH y consulte con el profesional de seguridad
interna de su planta si tiene alguna pregunta respecto a la idoneidad y eficiencia del
elemento purificador de aire.
• tornille el cartucho en el puerto hasta que quede ajustado y la lengüeta de seguridad
quede asegurada (consulte Montaje y sustitución de filtros en el ventilador, en la página
5).
Manual de usuario de Respirador motorizado con
purificador de aire para lugares peligrosos – Serie EVAHL
Figura 3
www.bullard.com
3. Batería
• Compruebe que la batería no presenta daños.
• Compruebe el indicador de carga para determinar si tiene disponible suficiente carga.
• Coloque la batería en el compartimento de batería del ventilador.
• Use una herramienta de cabeza plana para asegurar la batería (vea la Figura 4).
�
ADVERTENCIA
Bloquee el pestillo de liberación de la batería antes de colocarla en el ventilador en
servicio. El ventilador no se debe usar en un lugar de riesgo con la lengüeta de liberación
desbloqueada.
4. Capucha con suspensión o casco, o máscara de ajuste holgado
• La capucha está fabricada con uno de los siguientes materiales:Tychem QC oTychem SL.
• En función del modelo de capucha seleccionada, se puede usar con una suspensión
de banda para la cabeza o con un casco (Nota: Las capuchas de la serie RT tienen la
homologación NIOSH sin una suspensión de banda para la cabeza o un casco).
• La máscara de ajuste holgado está fabricada deTychem QC e incluye una suspensión
interna.
• Revise la capucha o la máscara de ajuste holgado para detectar cualquier daño físico.
Montaje del tubo de respiración en el ventilador
• Asegúrese de que una junta de caucho está colocada en el acople del tubo de respiración
del ventilador.
• Atornille un extremo del tubo de respiración en el ventilador. El ajuste manual es suficiente
(vea la Figura 5).
• Asegúrese de que ni el tubo de respiración ni el filtro se encuentran bloqueados.
• Asegúrese de que el interruptor de encendido/apagado está
en posición de apagado (off).
• Encienda el ventilador presionando el botón de encendido/
apagado durante 1-2 segundos. El encendido se confirma
con un corto pitido.
• Si en ese momento suena la alarma de batería baja, la
batería deberá recargarse. Consulte las instrucciones de la
página 2 sobre la carga apropiada de la batería.
• Si en ese momento suena la alarma de flujo bajo, se deben
comprobar la capucha, el tubo de respiración y el filtro por
si hay bloqueos.
Figura 4
Figura 5
3
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