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Figura 4-13
Figura 4-13
e.
El elemento debe resbalar
libremente hacia arriba y
hacia abajo en la manga. Es
necesario mantener alguno
presión hacia abajo en el
elemento porque la tensión
del resorte podría desalojar la
porción del sello del elemento.
f.
Sosteniendo la manga montada
entre el pulgar y el dedo del
índice, resbale a asamblea
sobre el eje del motor.
g.
Empuje la manga encendido
hasta que viene en contacto
con el collar de fi jación.
h.
Coloque el collar sobre el
extremo de la manga y empuje
la manga encendido hasta que
para.
i.
Mientras que mantiene la
presión interna en la manga con
una mano, alinee los tornillos de
presión con la llave en la manga
del eje, un tornillo de presión del
collar en cada lado de la llave.
j.
Apriete los tornillos de presión
comodamente.
k.
La presión puede ahora ser
lanzada y la manga debe
permanecer en la posición. El
sostenedor del resorte debe
estar debajo de la superficie
que usa del impeledor del
soporte del motor para la
operación apropiada del
impeledor.
4.
Instale el impeledor (# 11).
a.
Ponga una llave del impeledor
(# 23) en la manga del eje.
b.
El impeledor es un ajuste del
resbalón y debe resbalar en
fi rmemente pero fácilmente
hasta que para contra
la superfi cie que usa del
impeledor. La fuerza no se
debe requerir para instalar
el impeledor en la posición
correcta.
c.
El cubo del impeledor debe
hacer frente hacia fuera lejos
del soporte del motor. Refi era al
cuadro 4-4.
d.
Si el impeledor no cabe,
repita los pasos a. y b. para
determinar el problema.
5.
Ponga el anillo de "O" (# 7) en el
surco del anillo de "O" en el soporte
del motor. Es provechoso estar
parado el montaje del motor y de
la bombas en el extremo para este
procedimiento.
6.
Ponga la cubierta sobre el soporte
del motor e instale los "pernos los
dos (2) 3/8"X4 (# 19), y dos (2)
tuercas (# 20). Los modelos del
acero inoxidable requieren cuatro
(4) tuercas (# 20). Apriete los pernos
y/o las tuercas sistemáticamente,
alternándose diagonalmente a través
de la cubierta.
7.
Después de los pernos y/o de las
tuercas esté "snugged encima de",
se cercioran de que el impeledor
no está atando insertando una llave
de tuerca hexagonal del 5/32"en de
fi jación y mudanza de él el collar
a la izquierda a la derecha. El eje
debe rotar con poco o nada de
resistencia. Si el eje no da vuelta,
afl oje los pernos igualmente hasta
que los movimientos del impeledor
libremente.
Proceden a la sección la prueba de 4I y el
ajuste fi nal.
4G Nuevo ensamble gradual en/P3
marcos del cojinete C3 viaja en
automóvili
Todas las piezas se deben examinar y
limpiar o substituir visualmente conforme
a 4E arriba.
Las herramientas y el equipo siguientes
son necesarios para el nuevo ensamble
de las unidades C3/P3:
1.
Plástico suave o mazo de madera.
2.
Dos llaves o zócalos del 9/16".
3.
5/32" hex wrench.
4.
Cealube G o lubricante similar de
la base del glicol. (no utilice los
productos de petróleo.)
Volver de Párrafos un bombas montar
del la:
Refi era al cuadro 4-11 para la referencia
a las piezas numeradas en el nuevo
ensamble abajo.
1.
Instale las barras de guía. Rosque
cuatro (4) la guía Roces (# 18) en
la cara del marco del motor o del
cojinete. No es necesario darles
vuelta adentro totalmente o apretar.
Alrededor la mitad de la longitud del
hilo de rosca debe ser fi na.
2.
El asiento inmóvil del asiento (# 125)
se debe instalar en la cubierta de la
entrada (# 1 o el # 1IN) antes de que
la cubierta esté instalada en el motor.
Para instalar el asiento del sello:
a.
Ponga la cubierta de la entrada
cara arriba en una superfi cie
plana.
b.
Presione cuidadosamente el
asiento, lado liso para arriba,
en la cavidad del asiento de
la cubierta de la entrada. Para
hacer la instalación del asiento
más fácil, aplique una capa fi na
de lubricante de la base del
glicol a la porción del elastomer
del asiento antes de la
instalación. El cuidado se debe
tomar para no dañar la cara del
asiento. La presión del pulgar
es generalmente sufi ciente
instalar el asiento.
3.
Instale la cubierta de la entrada (# 1
o el 1IN).
a.
Cerciórese de que el collar de la
impulsión (# 14) esté colocado
en el eje del motor.
b.
Mientras que lleva a cabo la
cubierta de la entrada con el
puerto 180° de la entrada de
la caja del conducto del motor
(o verticalmente en unidades
horizontales), resbale la
cubierta sobre las barras de
guía en la cara.
c.
Resbale la cubierta de la
entrada detrás hasta que los
pies se están reclinando contra
la cara. El golpear ligeramente
ligero puede ser necesario
asentar la cubierta de la entrada
en la posición apropiada.
d.
Instale un (1) "anillo de O" (#
8) en cada uno de las cuatro
barras de guía. Esto ayudará
a sostener el soporte en lugar
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