Linz electric SPE-E1E Serie Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento página 8

operazioni.
1) controllare lo stato di pulizia del sistema collettore-spazzole ed il loro corretto assetto meccanico,
2) controllare che le spazzole siano posizionate in modo che per tutta la loro larghezza appoggino entro la
superficie degli anelli,
3) controllare lo stato delle spazzole ed eventualmente sostituirle se usurate.
GUASTO
1) Insufficiente tensione residua
2) Interruzione di un
collegamento
3) Regolatore guasto
Alternatore non si eccita
4) Velocità insufficiente
5) Guasto negli avvolgimenti
6) Cattivo contatto con le
spazzole
1) Velocità ridotta
2) Cattivo contatto delle
Tensione a vuoto bassa spazzole
3) Avvolgimento guasto
4) Regolatore guasto
1) Velocità ridotta a carico
2) Regolatore guasto
Tensione corretta a vuoto,
3) Avvolgimento del rotore
ma troppo bassa a carico
difettoso
4) Carico troppo elevato
1) Presenza di condensatori
Tensione corretta a vuoto,
sul carico
ma troppo alta a carico
2) Regolatore guasto
1) Massa rotante troppo piccola
Tensione instabile 2) Velocità irregolare
3) Cattivo contatto sul collettore
1) Accoppiamento meccanico
difettoso
Funzionamento rumoroso 2) Cortocircuito su qualche
avvolgimento
3) Cuscinetto difettoso
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CAUSE INTERVENTI
1) Eccitare il rotore utilizzando una
batteria
2) Ripristinare il collegamento
3) Sostituire il regolatore
4) Intervenire sul regolatore di giri del
motore primo
5) Controllare le resistenze e sostituire la
parte avariata
6) Pulire e controllare il collettore ad anelli
1) Riportare il motore prima a velocità
nominale
2) Controllare, pulire o sostituire le
spazzole
3) Controllare la resistenza e sostituire la
parte in avaria
4) Sostituire il regolatore
1) Intervenire sul regolatore di giri del
motore
2) Sostituire il regolatore
3) Controllare la resistenza dell' avvolg. del
rotore e, se guasto, sostituire il rotore
4) Intervenire sul carico per ridurlo
1) Ridurre il carico capacitivo
2) Controllare ed eventualmente sostituire
il regolatore
1) Aumentare il volano del motore primo
2) Controllare e riparare il regolatore di giri
del motore primo
3) Pulire e controllare il collettore ad anelli
e le spazzole
1) Controllare e/o modificare
l'accoppiamento
2) Controllare gli avvolgimenti e/o il carico
3) Sostituire il cuscinetto