Maintenance de routine (suite)
Tension de la courroie (utilisateur)
Réglage des roues (suite)
Roulements (service d'assistance technique uniquement)
Réglage des roues (suite)
Vérifiez régulièrement toute trace d'usure ou de dommage au niveau des roulements aux intervalles
indiqués ci-dessous :
Poulie de tension de la courroie :
Arbre du ventilateur :
Unité de tension :
Tambour de ponçage :
Arbre du moteur :
Poulie du tambour et poulie du moteur (utilisateur)
Réglage des roues (suite)
Vérifiez régulièrement que la rainure (A) de la poulie n'est pas usée, auquel cas la courroie (B) tournera dans
le creux (C) de la poulie.
Vérifiez régulièrement la tension de la courroie
Si la courroie est trop abîmée, elle doit être remplacée.
(pour connaître la procédure de réglage, voir à la page 72 de ce manuel)
Une tension excessive de la courroie peut provoquer une défaillance prématurée des
roulements à billes. La courroie du tambour doit présenter un étirement de 10,5 mm et une
charge centrale de 30 ± 3 N.
Roues :
Après les 2 500 premières heures
Après les 2 500 premières heures
Après les 2 500 premières heures
Après les 2 500 premières heures
Après les 5 000 premières heures
Après les 5 000 premières heures
Manuel Bona Belt Lite
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