Kawasaki VN900 CLASSIC Manual Del Propietário página 13

Método de numeración de
cilindros
Orden de combustión
Sistema de carburación
Sistema de encendido
Reglaje del encendido
(electrónicamente avanzado)
Bujías de encendido
Sistema de lubricación
Aceite de motor
Capacidad de refrigerante
TRANSMISIÓN
Tipo de transmisión
Tipo de embrague
Sistema de transmisión
Desmultiplicación primaria
De delante a atrás, 1-2
1-2
Sistema digital de inyección de combustible
(DFI)
Batería y bobina de encendido (encendido
transistorizado)
3,5° BTDC a 1000 r/min (rpm) ∼
53° BTDC a 5800 r/min (rpm)
NGK CPR7EA-9
Lubricación forzada (colector de lubricante
en cárter)
Tipo: API SE, SF o SG
API SH, SJ o SL con JASO MA
SAE 10W-40
Capa- 3,7 l (3,9 cuartos de galón americano)
cidad:
2,2 l (2,3 cuartos de galón americano)
5 velocidades, cambio de velocidades con
retorno
Húmedo, multidisco
Correa de transmisión
2,184 (83/38)
ESPECIFICACIONES
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