Regulação Prévia Ao Acendimento; Servomotor; Arranque Do Queimador; Acendimento Do Queimador - Riello Burners RS 34/M MZ Instrucciones De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

PRESSOSTATO GÁS DE MÍN.
(A)
(C)

SERVOMOTOR

(D)
(E)
PRESSOSTATO AR
D3855 (B)
D3833
REGULAÇÃO PREVIA AO ACENDIMENTO
O PRIMEIRO ACENDIMENTO DEVE SER EXE-
CUTADO POR PESSOAL QUALIFICADO E
DOTADO DE INSTRUMENTAÇÃO ADEQUADA.
A regulação do cabeçal de combustão, ar, já foi
descrita na pág. 7.
Efectuar, ainda, as seguintes regulações:
- abrir as válvulas manuais localizadas antes
- Regular o pressostato gás de mínima ao iní-
- Regular o pressostato ar ao início da escala (B).
- Purgar o ar da tubagem de gás.
D3854
- Instalar um manómetro (C) na tomada de
- Ligar em paralelo às duas electroválvulas de
Antes de colocar em funcionamento o queima-
dor, é conveniente regular a linha de gás de
forma que o acendimento se faça em condições
D3841
de máxima segurança, isto é, com um pequeno
caudal de gás.
SERVOMOTOR (D)
O servomotor regula em simultâneo a comporta
do ar pela came de perfil variável e a válvula
borboleta do gás.
O ângulo de rotação do servomotor é igual ao
ângulo do sector graduado da válvula borboleta
do gás.
O servomotor roda 90º em 24 segundos.
Não modificar a regulação feita de fábrica das 4
cames com que está dotado; verificar simples-
mente que as cames estão reguladas da
seguinte forma:
Came I
Limita a rotação máxima. Com o queimador fun-
cionando à MÁX potência, a válvula de borboleta
do gás deve estar completamente aberta: 90°.
Came II
Limita a rotação mínima.
Com o queimador parado, a comporta do ar e a
válvula
fechadas: 0°.
D7679
Came III
Regula a posição de acendimento e da potência
MÍN.
Came IV

ARRANQUE DO QUEIMADOR

Fechar os termóstatos e colocar o interruptor
1)(E) na posição "MAN".
Assim que o queimador entre em funcionamento,
controlar o sentido de giro da turbina do ventila-
dor através do visor de chama 17)(A)p.3. Verificar
que as lâmpadas ou o tester ligados às electro-
válvulas, ou as luzes piloto das próprias electro-
válvulas, indicam ausência de corrente. Se
assinalam que existe corrente, parar imediata-
mente o queimador e verificar a ligação eléctrica.

ACENDIMENTO DO QUEIMADOR

Depois de ter efectuado as operações descritas
no parágrafo anterior, o queimador deve acen-
der-se. Se o motor arranca mas não aparece
chama e a caixa de controlo se bloqueia, rearmar
esta e fazer uma nova tentativa de arranque. Se
o acendimento continua sem efeito, pode ser
devido a que o gás não chega ao cabeçal de
combustão no tempo de segurança de 3 segun-
dos. Em tal caso, aumentar o caudal de gás no
acendimento. A chegada de gás à mangueira
pode observar-se no manómetro (C). Uma vez
efectuado o acendimento, proceder-se-á à regu-
lação completa do queimador.
9
ATENÇÃO
!
da linha de gás.
cio da escala (A).
É aconselhável evacuar o ar purgado ao
exterior do edifício (através de um tubo de
plástico) até notar o odor característico do
gás.
pressão do suporte queimador.
Serve para calcular, aproximadamente, a
potência MÁX. do queimador através das
tabelas da pág. 5.
gás VR e VS, duas lâmpadas ou um tester para
controlar o momento da chegada de corrente.
Esta operação não é necessária se cada uma
das electroválvulas estiver equipada com
uma luz piloto que assinale a presença de
corrente eléctrica.
: 90°
: 0°
borboleta do gás
: 15°
: Solidários à came III
devem estar