Cada 2 Años; Lavado Del Sistema De Refrigeración Y Cambio Del Refrigerante - KUBOTA M9540 Manual Del Operario

CADA 2 AÑOS
BLavado del sistema de refrigeración y
cambio del refrigerante
Para evitar lesiones:
A No quite el tapón del radiador estando el motor
caliente. Cuando esté frío, afloje lentamente el
tapón para liberar cualquier exceso de presión
antes de quitar el tapón por completo.
1. Pare el motor, retire la llave de contacto y deje que el
motor se enfríe.
2. Para vaciar el refrigerante, abra el tapón de vaciado
del radiador y retire el tapón del radiador. Para vaciar
completamente el refrigerante hay que quitar el tapón
del radiador.
3. Una vez vaciado todo el refrigerante, vuelva a instalar
el tapón de vaciado.
4. Llene el sistema de refrigeración con agua limpia y un
producto de limpieza de sistemas de refrigeración.
5. Siga las instrucciones relativas al producto de
limpieza.
6. Después del lavado, llene el sistema con agua limpia
y anticongelante hasta que el nivel de refrigerante
llegue justo por debajo del tapón del radiador.
Instale el tapón del radiador firmemente.
7. Llene con refrigerante hasta la marca "LLENO"
situada en el depósito de expansión.
8. Arranque el motor y hágalo funcionar durante unos
cuantos minutos.
9. Pare el motor, retire la llave de contacto y deje que el
motor se enfríe.
10. Compruebe el nivel de refrigerante en el depósito de
expansión y añada refrigerante si es necesario.
11. Deseche apropiadamente el refrigerante usado.
Capacidad de refrigerante
(1) Tapón de vaciado
(1) Tapón de vaciado (destornillador en cruz (+))
(1) Tapón del radiador
(2) Depósito de expansión
A No ponga en marcha el motor sin estar el sistema
A Utilice agua dulce limpia y anticongelante para llenar
9 L
A Cuando se mezcle en anticongelante con agua, la
A Apriete firmemente el tapón del radiador. Si el tapón
MANTENIMIENTO PERIÓDICO
lleno de refrigerante.
el radiador y el depósito de expansión.
proporción de mezcla de anticongelante será del 50%.
está flojo o mal colocado, pueden producirse fugas de
agua lo que provocaría el sobrecalentamiento del
motor.
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