Lastre Trasero - KUBOTA M9540 Manual Del Operario

52 NEUMÁTICOS, RUEDAS Y LASTRE
BLastre trasero
Añada contrapesos a las ruedas traseras si necesita
mejorar la tracción o la estabilidad. La magnitud del lastre
trasero debe ser adecuada para el trabajo a realizar y el
lastre debe retirarse cuando no sea necesario.
El peso debe añadirse al tractor en forma de lastre
líquido, contrapesos en las ruedas traseras o una
combinación de ambas cosas.
C Contrapesos en las ruedas traseras (opcionales)
Los contrapesos de la ruedas traseras pueden fijarse en
la ruedas traseras mismas.
Vea el manual del operador del apero o equipo de trabajo
para obtener el número de contrapesos o consulte al
concesionario local de KUBOTA.
(1) Contrapesos en las ruedas traseras
A No sobrecargue los neumáticos.
A No añada más contrapesos de los indicados en la
tabla.
Peso máximo por rueda 72,5 kg x 2 piezas
C Lastre líquido en las ruedas traseras
Una solución de cloruro cálcico en agua proporciona un
lastre económico y seguro. Si se utiliza correctamente, no
provoca daños en neumáticos, cámaras o llantas. Se
recomienda añadir cloruro cálcico para evitar la
congelación del agua. El empleo de este método para
lastrar las ruedas cuenta con la total aprobación de los
fabricantes de neumáticos. Consulte esta operación en el
taller donde compra los neumáticos.
Contrapeso líquido por neumático (lleno al 75 por ciento)
Tamaño de los neumáticos
No cristalizable hasta -10
Sólido a -30
[Aprox. 1 kg CaCl por
cada 4 L de agua]
No cristalizable hasta -24
Sólido a -47
[Aprox. 1,5 kg CaCl por
cada 4 L de agua]
No cristalizable hasta -47
Solidificado a -52
[Aprox. 2,25 kg CaCl por
cada 4 L de agua]
A No llene los neumáticos con agua o solución hasta
más del 75% de la capacidad total (hasta el nivel del
vástago de la válvula).
(1) Aire (A) Correcto-75%. El aire se comprime como un cojín
(2) Agua (B) Incorrecto-100%. Al estar lleno de agua no puede
comprimirse
480 / 70R34
417 kg
457 kg
490 kg