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CAPÍTULO 2
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO
2.1 Transporte
Antes de realizar el transporte es necesario controlar:
- el peso del motor;
- las medidas exteriores máximas del motor;
- los puntos de levantamiento.
El motor sumergido y sus posibles accesorios están embalados en cajas adecuadas para
el transporte, a fin de evitar daños durante el trayecto.
En el momento de la entrega, es necesario inspeccionarlo y controlarlo.
El motor se debe desplazar con equipos adecuados para el peso y la forma del embalaje
(véase la figura 1), para evitar daños durante el transporte.
Está permitido el levantamiento manual sólo para pesos inferiores a 20 kg; para los
pesos superiores, se aconseja utilizar los sistemas de levantamiento que se muestran en
la fig. 2 o 3.
2.2 Almacenamiento
En caso de almacenamiento es necesario tomar las siguientes medidas de precaución:
- coloque el motor en un lugar cerrado, seco y bien ventilado;
- todos los motores están llenados con agua y anticongelante para evitar que se congele
cuando la temperatura es inferior a -10°C;
- no almacene ni instale el motor con una temperatura más baja ni durante períodos de
tiempo superiores a 12 meses; asimismo, si esto no fuera posible, gire una vez por mes
el eje con la mano;
- si el motor ha sido almacenado durante más de 12 meses, antes de instalarlo habrá
que hacerlo controlar por un taller autorizado;
- proteja los terminales de los cables contra la entrada de humedad;
- el radio de curvatura de los cables no debe ser inferior a 6 veces el diámetro, para que
no se arruinen;
- los cables eléctricos y, en caso de que el motor se haya almacenado parcialmente
desmontado, las piezas de caucho y los cojinetes de empuje deben estar protegidos
contra la luz directa del sol.
CAPÍTULO 3
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
3.1 Indicaciones generales
- Controle que los datos de tensión y de frecuencia indicados en la placa de
características correspondan con aquellos de la red de alimentación disponible.
- Las conexiones eléctricas deben ser llevadas a cabo por personal calificado,
observando escrupulosamente todas las normas de seguridad vigentes y los diagramas
eléctricos indicados en el manual y aquellos anexados a los cuadros de mando.
Todos los conductores de tierra amarillo-verde deben estar conectados al circuito de
puesta a tierra del sistema.
Asegúrese de que el cuadro eléctrico de mando sea conforme a las normas vigentes y,
en particular, que tenga un grado de protección adecuado para el lugar de instalación.
- Los motores se deben utilizar exclusivamente para los empleos y dentro de los límites
descritos en el apartado 1.3. Para los usos no declarados en este manual, es necesario
contactar con la Empresa para confirmar la idoneidad.
- Antes de realizar cualquier tipo de operación, asegúrese de que las piezas eléctricas
del sistema en el que se realizarán las operaciones estén desconectadas de la red
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eléctrica.
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