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CHAPITRE 2
TRANSPORT ET STOCKAGE
2.1 Transport
Avant d'effectuer le transport effectuer les vérifications suivantes :
- poids moteur ;
- dimensions hors tout du moteur ;
- points de levage.
Le moteur immergé et les éventuels accessoires sont emballés dans des
caisses spéciales pour éviter les dommages au cours du transport.
À la réception, il faut l'inspecter et le contrôler.
Le moteur doit être déplacé avec des équipements adaptés au poids et à la
forme de l'emballage (voir figure 1) pour éviter les dommages durant le
transport.
Le levage manuel est autorisé uniquement pour des poids inférieurs à 20
kg ; pour des poids supérieurs il est conseillé d'utiliser des types de levage
du type illustré (fig. 2 ou 3)
2.2 Stockage
En cas de stockage, prendre les précautions suivantes :
- placer le moteur dans un endroit fermé, non humide et bien aéré ;
- tous les moteurs sont remplis d'eau et d'antigel de manière à en éviter la
congélation à –10 °C.
- éviter de stocker ou d'installer le moteur à des températures plus basses
et pour des périodes supérieures à 12 mois, toutefois, si cela est inévitable,
veiller à faire tourner l'arbre à la main une fois par mois ;
- si le moteur a été stocké pendant plus de 12 mois, avant de l'installer, il
faut le faire vérifier par un atelier autorisé.
- protéger les extrémités des câbles contre l'entrée d'humidité.
- éviter que le rayon de courbure des câbles soit inférieur à 6 fois le
diamètre pour ne pas les endommager ;
- les câbles électriques et, si le moteur est stocké partiellement démonté,
les parties en caoutchouc et le palier de butée, doivent être protégés contre
les rayons solaires directs.
CHAPITRE 3
NORMES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
3.1 Prescriptions générales
- S'assurer que les valeurs nominales de tension et de fréquence
correspondent bien à celles du secteur disponible.
- Les branchements électriques doivent être effectués par du personnel
qualifié, en respectant scrupuleusement toutes les normes de prévention
des accidents en vigueur et en suivant les schémas électriques figurant
dans le manuel et présents dans les coffrets de commande. Tous les
conducteurs de terre jaune-vert doivent être raccordés au circuit de mise à
la terre de l'installation.
Vérifier que le coffret électrique de commande satisfait aux normes en
vigueur, et en particulier qu'il possède un indice de protection adapté au
lieu d'installation.
- Les moteurs doivent être utilisés exclusivement pour les utilisations et
dans les limites décrites dans le par. 1.3. Pour les utilisations non précisées
dans le présent manuel il est nécessaire de contacter la Société pour
vérifier la compatibilité.
- Avant d'effectuer une opération quelconque, vérifier que les parties
électriques de l'installation sur lesquelles on doit intervenir ne sont pas
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sous tension.
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