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Idiomas disponibles
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Siempre usar GAFAS DE SEGURIDAD
al instalar el enganche
Tuerca de soldar existente
Soporte
Travesaño
Costado con dientes
contra el enganche
(arandela cónica)
Figura 2
Extracción del panel debajo de la carrocería y recorte de la fascia
1.
Retirar 5 fijadores de presión plásticos desde el área central de la fascia, usando un destornillador plano.
2.
Retirar 8 pernos con un cubo de 10 mm.
3.
Retirar 2 fijadores de presión del travesaño, 1 en cada lado.
4.
Retirar 2 tornillos con un destornillador de estrella, 1 en cada lado.
5.
Halar el panel hacia abajo y devolver al propietario del vehículo.
6.
Recortar el borde inferior de la fascia delantera en el área central, 1 ½" a cada lado del centro hasta ¾" desde la parte inferior de la fascia, para despejar el receptor. Ver la Figura 3.
Instalación del enganche
1.
Localizar y quitar el perno M12 desde el soporte en el larguero del bastidor usando un cubo de 17 mm, uno en cada lado. Devolver al propietario del vehículo.
2.
Localizar los orificios en cada extremo del travesaño. Agrandar el orificio usando una broca de 11/16". Insertar la tuerca de remache en el orificio agrandado.
3.
Elevar el enganche a su posición, sin apretar instalar el perno M12 x 40 mm y la arandela cónica (el lado de los dientes contra el enganche) con 2 de los espaciadores de 1/4" x 1 x 2
insertados entre el soporte y el enganche, repetir en cada lado.
4.
Para instalar la tuerca de remache en el travesaño, sostener el enganche apretado contra el travesaño mientras se aprieta el perno hexagonal de 1/2"-13, la arandela cónica dentada
(el lado de los dientes hacia el enganche) y la tuerca de remache a 50 libras-pie (68 N*M). Esto asentará la tuerca de remache. Sugerencia: Si la tuerca de remache gira en el orificio
y no aprieta, colocar una arandela de seguridad de 1/2" entre el enganche y la tuerca de remache y apretar a torsión a 50 libras-pie para asentar la tuerca de remache. Luego, aflojar
el perno y quitar la arandela de seguridad y volver a instalar el perno hexagonal de 1/2"-13 y la arandela cónica dentada (el lado de los dientes hacia el enganche).
5.
Apretar todos los fijadores de 1/2" con una llave de torque a 50 Lb.-pies (68 N*M) y todos los fijadores M12 a 76 Lb.-pies (103 N*M)
Se necesita la torsión adecuada para mantener el enganche unido firmemente al vehículo durante el remolque.
Nota: Revisar el enganche con frecuencia, verificando que todos los fijadores y la esfera estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tapar todos los orificios en el colector del baúl u otros paneles de
la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o esfera que se hayan dañado. Observar las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del
vehículo y usar protección visual. No cortar los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C. Regulación V-5 y SAE J684.
©2016 Cequent™ Performance Products, Inc. -
Instrucciones de instalación
NÚMEROS DE PARTE: 65073, CQT65073
Larguero del bastidor
Figura 1
Impreso en México
④
②
③
⑤
①
Fijadores iguales
ambos lados
Hoja 15 de 18
Kit de fijadores: 65073F
①
Perno
½-13 x 1.75 GR5
②
Cant. (4)
Espaciador
.250 x 1 x 2
③
Cant. (4)
Arandela cónica ½''
④
Cant. (2)
Tuerca de ribete ½-13
⑤
Cant. (2)
Perno M12 x 1.25 x 40mm
Cl10.9
⑥
Cant. (2)
Arandela de seguridad,
½"
Figura 3
65073NP
9 -15-16
Rev. A
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