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5.4 PRUEBA DE FRENOS
5.4.1 Introducción
La fuerza de frenado de un vehículo es la fuerza que se necesita para disminuir la velocidad del mismo, y actúa
en contra del sentido del movimiento. Para poder detener un vehículo, la energía cinética contenida es
transformada en energía calorífica producida por el rozamiento entre los elementos de fricción: pastillas de
freno y discos, o zapatas de freno y tambores.
En el proceso de frenada de un vehículo es de especial importancia que las fuerzas de frenada de las ruedas de
un mismo eje sean iguales en todo momento. Igual de importante es que cada rueda presente una baja
resistencia a la rotación. Es por esta razón que en los frenómetros, la fuerza de frenada se mide de forma
individual para cada una de las ruedas del vehículo.
Para efectuar una medida de frenos, deberá situar las ruedas del eje del vehículo dentro de los rodillos del
frenómetro. La máquina irá solicitando la prueba del eje y tipo de freno acorde a la selección. Este se indicará
en la esquina inferior derecha de la pantalla según el siguiente dibujo:
Freno de servicio
Si se está realizando una MEDIDA COMPLETA lo primero que aparece en la pantalla en un mensaje
con el dibujo de un vehículo indicando que introduzca en los rodillos del frenómetro el EJE DELANTERO
o TRASERO según el eje que actualmente se esté midiendo. Una vez realizada la prueba de frenos, se
memorizará de forma automática el valor obtenido para el eje y tipo de freno que se esté midiendo.
En el caso de que se haya seleccionado la opción de MEDIDA MANUAL de frenos, se da inicio a la
prueba de frenos seleccionada.
TB5000_4v1-USU Rev. 1
FUNCIONAMIENTO DE LA LÍ NEA
Freno de Mano
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