Datos Tecnicos Del Motor - Mazda L8 Manual De Usario

DATOS TECNICOS DEL MOTOR

Culata
Deformación de la superficie de
contacto de la junta de la culata
Deformación de la superficie de
contacto del colector
Juego válvula [con motor frío]
Válvula y guía de válvula
Diámetro vástago de válvula
Juego entre vástago y guía de
válvula
Longitud válvula
Diámetro interior guía de válvula
Altura saliente guía de válvula
Espesor margen cabeza de
válvula
Asiento de válvula
Longitud de contacto asiento de
válvula
Angulo asiento de válvula
Hundimiento asiento de válvula
(Altura saliente válvula)
Muelle de válvula
Fuera escuadra
Presión en correspondencia de
la altura H del muelle de válvula
OCV (Válvula de control del aceite)
Resistencia bobina [20° C]
TD–2
DATOS TECNICOS
DATOS TECNICOS
Elemento
(mm) Máximo
Máximo
(mm)
Alisamiento máximo
(mm)
Estándar
(mm)
Mínimo
Estándar
(mm)
Máximo
Estándar
(mm)
Mínimo
(mm) Estándar
ADMISION
(mm)
ESCAPE
(mm) Mínimo
(mm) Estándar
(°)
(mm) Estándar
(mm) Máximo
[N (kgf)] H: 27,8 mm
(Ohm) Estándar
L8
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
ADMISION
ESCAPE
A6E931001001E01
Motor
L3, L3 (con
mecanismo de
LF
distribución
variable)
0,10
0,10
0,15
0,22—0,28
0,27—0,33
5,470—5,485
5,465—5.480
5,440
5,435
0,024—0,069
0,029—0,074
0,10
0,10
102,99—103,79
104,25—105,05
102,99
103,79
5,509—5,539
5,509—5,539
12,2—12,8
12,2—12,8
1,62
1,82
1,2—1,6
1,2—1,6
45
45
40,64—42,24
40,50—42,10
1% (210)
494,9
–
6,9—7,9
*