Airmar DT800V-0 Guia E Instrucciones De Instalación

GUIA E INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Pasacascos, retraíble con válvula
Transductor Tilted Element™
Modelos: DT800V-0°, DT800V-12°, DT800V-20°
Patente USA Nº 7.369.458. Patente UK Nº 2 414 077
Para obtener unas prestaciones óptimas del producto y
reducir el riesgo de daños materiales, daños perso-
nales o un accidente mortal, observe las precauciones
siguientes.
ATENCIÓN: Utilice siempre gafas de seguridad y más-
cara antipolvo durante la instalación.
ATENCIÓN: La junta tórica AMARILLA debe estar colo-
cada cerca de la parte superior del inserto para resultar
estanca.
ATENCIÓN: Para adaptar el inserto en un casquillo sin
una válvula, el inserto debe tener una junta tórica NEGRA
cerca de la parte superior para que la junta sea estanca.
ATENCIÓN: Las juntas tóricas deben estar intactas y
bien lubricadas para resultar estancas.
ATENCIÓN: ¡La válvula no es una junta estanca! Veri-
fique que el inserto o el tapón obturador esté introducido
a fondo en el casquillo y que la tapa roscada esté rosca-
da a fondo.
ATENCIÓN: Coloque siempre el alambre de seguridad
para evitar que el inserto o el tapón obturador se salgan
en el caso improbable de que la tapa roscada se rompa
o se rosque de forma incorrecta.
ATENCIÓN: Cuando ponga el barco a flote, compruebe
inmediatamente si hay vía de agua. No deje el barco sin
comprobar durante más de tres horas. Incluso con la vía
más pequeña, la acumulación de agua puede ser consi-
derable.
ATENCIÓN: Casquillo de acero inoxidable en casco de
metal—Verifique que la arandela toque el casco. No
apriete la tuerca del casco con la arandela contra el ais-
lador, ya que en tal caso el casquillo quedará flojo.
PRECAUCIÓN: No utilizar nunca una barquilla con cas-
quillo de plástico; el sensor que sobresale quedaría ex-
puesto a impactos.
PRECAUCIÓN: No instale nunca un casquillo metálico
en un barco con sistema positivo de masa.
PRECAUCIÓN: No tire del transductor, ni lo lleve o sosten-
ga por el cable; podrían romperse las conexiones internas.
PRECAUCIÓN: La flecha en la parte superior del trans-
ductor debe quedar orientada hacia la quilla o la línea de
crujía del barco. De este modo, el ángulo del elemento
interior del transductor quedará alineado con el ángulo
de pantoque del casco.
PRECAUCIÓN: El casquillo de acero inoxidable debe
aislarse del casco de metal para prevenir la corrosión
galvánica. Utilice el aislador que se incluye.
PRECAUCIÓN: No utilice nunca disolventes. Los limpia-
dores, los carburantes, los selladores, la pintura y otros
productos pueden contener disolventes fuertes, como la
acetona, que atacan a numerosos plásticos y reducen
considerablemente su resistencia.
Anote los datos que figuran en la etiqueta del cable para consultas posteriores.
Referencia N.º______________Fecha__________Frecuencia______kHz
Aplicaciones
• El casquillo de plástico se recomienda únicamente para cascos de
fibra de vidrio o metal. No instale nunca un casquillo de plástico en
un casco de madera, ya que la expansión de la madera puede frac-
turar el plástico.
• Para los cascos de fibra de vidrio o de madera se recomienda el
casquillo de bronce. No instale nunca un casquillo de bronce en
un casco de metal, ya que se producirá corrosión galvánica.
• Casquillo de acero inoxidable compatible con todos los materiales
de construcción del casco. Recomendado para prevenir la corro-
sión galvánica en los cascos de metal, siempre que el casquillo de
acero inoxidable esté aislado del casco.
Verifique que el modelo del transductor se corresponda con el
ángulo de pantoque del barco en el lugar en que se monte. Com-
pruebe el ángulo de inclinación indicado en la parte superior de in-
serto del transductor (figura 1). Para medir el ángulo de pantoque
del casco en el lugar escogido para el montaje, utilice un transpor-
tador de ángulos o un nivel digital (Figura 2).
• Modelo de 0° para ángulos de pantoque de 0° a 7°
• Modelo de 12° para ángulos de pantoque de 8° a 15°
• Modelo de 20° para ángulos de pantoque de 16° a 24°
Figura 1. Parte superior del inserto del transductor
Copyright © 2006 Airmar Technology Corp.
Vista del espejo de popa
Figura 2. Ángulo de pantoque del casco
Copyright © 2005 Airmar Technology Corp.
inclinación del casco
ángulo de pantoque
paralelo a la línea de
flotación