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Idiomas disponibles
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PISTOLET DE GONFLAGE
AVERtISSEMENt
• Tenir immobile le raccord (Z) en utilisant une clé de 16 durant
l'opération de serrage au compresseur ou à la source d'air, pour
éviter la cassure accidentelle du corps du pistolet de gonflage.
• Assurez-vous qu'il n'y ait pas de pertes d'air ou d'azote dues à un
mauvais montage du tuyau à l'entrée et à la sortie du manomètre
SUPERDAINU
®
.
3.
Tester le fonctionnement du pistolet de gonflage en faisant pression sur
la poignée (M) et en tenant fermement le terminal (X) pour éviter des
mouvements incontrôlés du tuyau, provoqués par la pression du gaz émis
(air ou azote).
AVERtISSEMENt
• Pendant le contrôle, orienter le flux d'air de façon à ne pas provoquer
de dégâts sur des personnes, animaux et objets.
4.
Vérifier que le gaz arrive seulement du terminal (X) et qu'il n'y ait pas de
pertes correspondantes à d'autres connexions.
Le pistolet de gonflage peut être suspendu en utilisant la boutonnière
(L) conçue à cet effet et qui se trouve dans la protection en caoutchouc.
PHASE 2
Raccord de SUPERDAINU
à la valve du pneu
®
1.
Si besoin, dévisser le bouchon protecteur de la valve.
2.
Pour relier le raccord (X) du tuyau de gonflage, exercer une pression sur le
levier du raccord (A), insérer l'ouverture du raccord sur le filet de la valve
et appuyer dans l'axe (pour éviter de l'abimer), et relâcher le levier (A) pour
fixer le raccord au filet de la valve.
Compléter l'opération en faisant faire au raccord un demi tour dans le sens
horaire, afin de comprimer correctement le joint.
AVERtISSEMENt
• Le raccord réalisé ouvre le mécanisme interne de la valve permettant
le passage d'air ou d'azote du pistolet de gonflage au pneu ou le
contraire. Assurez-vous qu'il n'y ait pas de pertes dans le montage
des composants parce qu'elles pourraient induire en erreur la
lecture de l'instrument.
PHASE 3
Mesure de la pression et gonflage du pneu
Quand SUPERDAINU
®
est raccordé à la valve du pneu (comme cela a été décrit
en PHASE 2) et que la poignée est en position de repos (M), l'aiguille du cadran (B)
indiquera la valeur de la pression relevée dans le pneu. Pour gonfler le pneu, exercer
une pression sur la poignée (M) de manière à introduire de l'air/azote à l'intérieur du
pneu par la valve ; l'opération de gonflage s'interrompt quand on relâche la poignée.
SUPERDAINU
WONDER SPA
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PISTOLET DE GONFLAGE
®
IMPoRtANt
Pour éviter que des pressions trop élevées puissent endommager
SUPERDAINU
est automatiquement interrompu et l'aiguille du cadran retourne sur le
0 (zéro). Dès que la poignée est relâchée, l'aiguille indique de nouveau
la valeur de la pression.
Il est recommandé donc de procéder au gonflage du pneu avec de
petites introductions successives de gaz, alternant fréquemment la
phase de pression sur la poignée (gonflage) et celle de relâche (lecture)
jusqu'à obtenir la valeur recherchée.
AVERtISSEMENt
• Ne jamais dépasser les niveaux de pression indiqués par le
constructeur du pneu.
• La pression de gonflage optimale est indiquée par le constructeur du
véhicule en fonction des différents facteurs parmi lesquels la charge,
l'axe etc.
• Il est préférable d'effectuer l'opération de gonflage sur des pneus
froids (valeur comprise entre 15� et 25�C). Des facteurs comme
la température extérieure, sollicitation et vitesse de conduite
déterminent des variations de températures du pneu et en modifient
en conséquence la valeur de la pression : une hausse de température
de 10�C correspond à une augmentation de la pression d'environ
10 kPa (0,1 bar ; 1,5 psi). Si le contrôle de la pression est effectué sur
des pneus chauds, il est recommandé de tenir compte des facteurs
illustrés et de corriger la pression seulement si elle est insuffisante
avec les conditions du moment.
PHASE 4
Dégonflage du pneu
Dans le cas où sur le cadran (B) une pression excessive serait relevée, celle ci
pourrait être graduellement diminuée en appuyant sur la valve de dégonflage (S).
IMPoRtANt
Durant l'opération de dégonflage, le système de mesure est arrêté
et l'aiguille du cadran se positionne sur le 0 (zéro), il n'est donc pas
possible de mesurer directement la diminution de la pression.
Juste après avoir relâché la valve d'évacuation (S) l'aiguille retournera
sur la position normale de mesure indiquant la valeur de la pression.
Il est recommandé de dégonfler le pneu avec de brèves soustractions
d'air/azote, en alternant fréquemment la phase de dégonflage à celle
de lecture de la pression, jusqu'à obtenir la valeur désirée.
PHASE 5
Retrait de SUPERDAINU
1.
Faire pression sur le levier (A) et retirer l'embout de la valve en la maintenant
dans l'axe.
2.
Remettre le bouchon de protection sur la valve.
SUPERDAINU
®
, pendant la phase de gonflage, le système de mesure
®
de la valve du pneu
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®
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