LS780B remains extremely versatile, even with today’s rapid introduction of new refrigerants. The portability of the LS780B allows the user access to any suspected leak area, no matter how remote or restricted it may be. An ergonomically shaped body provides a sure grip while the 18”...
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This tone increases in pitch and frequency as the leak is approached. • HI: This is the position that puts the LS780B in its high sensitivity mode. When switching from OFF to high, the instrument wakes up, takes note of the...
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OPERATING INSTRUCTIONS SAE J1628 RECOMMENDED PROCEDURE NOTE: On automotive A/C systems, test with the engine not in operation. 1.The air conditioning or refrigeration system should be charged with sufficient refrigerant to have a gauge pressure of at least 340kPa/50psi when not in operation. At temperatures below 15°C/59°F, leaks may not be measurable, since this pressure may not be reached.
OPERATING TIPS • WINDY CONDITIONS: Do not attempt to find a leak in windy areas. Even very large leaks may be impossible to find as the escaping gas is quickly dissipated into the atmosphere. If necessary, fabricate a gas trap using aluminum foil around joints or fittings or otherwise shield the search area from the wind.
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MAINTENANCE The LS780B LEAK-SEEKER® is designed to require a minimal amount of field maintenance. Regular cleaning of the sensor housing air vents, replacement of the Ion- Pump® sensor and changing the batteries are the only maintenance needs. • BATTERY: Replace with “AA” alkaline batteries only.
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MAINTENANCE KEEP AIR VENTS OPEN AND CLEAN LSXSF SELECTIVE FILTER HOUSING ELIMINATES FALSE ALARM DUE TO THE PRESENCE OF MOISTURE LSXS ION-PUMP® SENSOR Figure 1...
Miles de técnicos dependen de los detectores de fuga de CPS para localizar con precisión las fugas más tenues de todo tipo de refrigerante: CFC, HFC y HCFC. A pesar de la rápida proliferación de refrigerantes, el LS780B representa una inversión segura que le prestará...
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HI: En esta posición, el circuito de control aplica potencia al resto de los componentes del LS780B y lo dispone como un detector de alta sensibilidad, ajustando el instrumento automáticamente.
OPERACION Procedimiento recomendado por SAE J1628. Los sistemas de A/C automotrices deben de probarse con el motor apagado. 1. El sistema debe de estar cargado con la cantidad suficiente de refrigerante como para producir una presión de 340 kPa. Cuando la temperatura esta por debajo de los 15 °C / 50 °F, las fugas pueden no ser aparentes si la presión no llega a la medida anterior.
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Rango de sensibilidad recomendado: El LS780B indica, según el tono de la alarma, si el instrumento está en la posición de alta o baja sensibilidad. Si la alarma suena continuamente y el...
MANTENIMIENTO El diseño avanzado del LS780B hace que este requiera un mínimo de mantenimiento. Sólo es necesario limpiar los agujeros de ventilación de la boquilla, reponer el sensor Ion-Pump® cuando este de signos de inestabil- idad y cambiar las baterías cuando lo señale el indicador visual de estado de carga.
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MANTENIMIENTO MANTENGA LAS RANURAS DE VENTILACIóN DESTUPIDAS LSXSF FILTRO ESTABILIZADOR DE HUMEDAD PARA ELIMINAR FALSAS ALARMAS LSXS SENSOR BOMB AIONICA Figure 1...
L’indication rapide et précise d’une fuite de réfrigérant est essentielle pour des milliers de professionnels qui se fient à CPS pour leurs détections de fuite. Le LS780B est désigné pour détecter de manière effective et universelle les réfrigérants CFC, HCFC et HFC et tous leurs mélanges, quoi qu’il en sorte ces jours.
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OFF vers LO, l’instrument ‘s’éveille’, notant les conditions de contamination qui entourent l’élément sensible et s’y adapte. Puis le LS780B avertit l’utilisateur qu’il est prêt pour utilisation, en émettant un signal à intervalles à tonalité basse. En approchant une fuite, ce signal augmente en intervalles plus courtes et en tonalité...
INSTRUCTIONS D’OPERATION Procédure de détection de fuites selon les normes SAE J1628. (Société Américaine des Ingénieurs dans le secteur automobile) Pour la détection dans un système de conditionnement d’air mobile: éteindre le moteur. 1. Le système réfrigéré ou air conditionné doit être chargé de suffisamment de réfrigérant pour avoir une pression minimale de 3.5 Bar au manomètre, système éteint.
CONSEILS POUR L’UTILISATEUR Endroits venteux: ne pas essayer de trouver une fuite dans des endroits venteux. Même des grandes fuites pourraient être introuvables, quand le réfrigérant dissout rapidement dans l’atmosphère. Si nécessaire, construire une trappe de gaz, en appliquant feuille d’aluminium autour des endroits à...
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ENTRETIEN Le Leak-Seeker® LS780B a été conçu pour ne demander qu’un minimum d’entretien sur le champs. S’assurer toujours que les orifices de ventilation des douilles sont bien propres, remplacer l’élément sensible ‘Pompe à Ions’ et remplacer les batteries: voilà les seules besoins d’entretien! •...
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ENTRETIEN VEILLEZ A CE QUE LES ORIFICES SONT OUVERTES ET PROPES LSXSF FILTRE D’EVAPORATEUR élimine les fausses alarmes en présence d’ humidité LSXS Elément sensible ‘Pompe à ions’ ION-PUMP® Figure 1...
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Zeit verfügbaren Lecksuchgeräten auszeichnet. Die schnelle und genaue Anzeige von einem Leck in der Kälte -u. Klimatechnik ist mit entscheidend das tausende von Technikern sich bereits für dieses CPS – Lecksuchgerät entschieden haben. Mit diesem Lecksuchgerät können Sie alle Kältemittel wie z.B.
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Folgende Teile sind jedem Gerät beigefügt • 1 Stück Ersatzsensor • Patentiertes Sensorgehäuse mit Filter • Kunststoff – Tasche • Ohrhörer • 4 Stück Batterien Beschreibung von dem Bedienfeld Das Gerät ist ausgestattet mit einem leicht zu bedienenden Schiebeschalter für 3 Positionen. Die Funktionen jeder Position ist folgende.
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Bedienungsanweisungen Empfohlener Hinweis nach SAE J1628 Bei einer Klimaanlage in einem Automobil keine Lecksuche vornehmen solange noch der Motor läuft. Das System der Kälte-o. Klimaanlage sollte ein ausreichendes Volumen an Kältemittel haben und der Druck in der Anlage sollte im ruhenden Zustand ca. 3,50 bar aufweisen.
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Folgen Sie immer kontinuierlich den Weg in dem System mit der Messspitze von dem Leck-suchgerät, so das keine Möglichkeit ausgelassen wird eine Leckage zu entdecken. Sollten Sie eine Leckage ausfindig gemacht haben und das Lecksuchgerät einen Alarmton aussenden, so wiederholen Sie mehrfach mit der Sensorspitze die Lecksuche an der Stelle wo vorher der Alarmton ertönte, um sich von der genauen Stelle der Undichtigkeit zu überzeugen.
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Einige wichtige Hinweise Windige Umgebung: Starten Sie nicht mit der Lecksuche in einer windigen Umgebung. Dieses ist möglich, wenn ein Ventilator läuft, oder andere Witterungseinflüsse vorherrschen. Das flüchtige Gas verteilt sich in die Atmosphäre und eine genaue Lecksuche ist dann nicht mehr möglich. Schirmen Sie die Stellen wo Sie eine Lecksuche vornehmen müssen mit einer Folie, oder einem anderen Windschutz ab und Sie stellen sicher, dass...
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Reinigen Sie das Sensorgehäuse nur mit sauberer Pressluft, aber mit einem niedrigen Druck. Den Sensor danach wieder in die richtige Position in das Sensorgehäuse einlegen fingerfest, ohne Kraftaufwand anziehen. Keine chemischen Reinigungs - oder Lösungsmittel verwenden Empfohlene Einstellung der Empfindlichkeit: Wenn Sie das Gerät eingeschaltet haben, können Sie an dem Ton erkennen, ob Sie in der hohen, oder niedrigen Empfindlichkeitsstufe arbeiten.
90-day warranty. This repair poli- cy does not include instruments that are determined to be beyond economical repair. An instrument being returned to CPS for repair must be accompanied by an original bill of sale and customer con- tact information.