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ROLLING RETESTS
Desde 5 a 15 minutos después de pasar la primera prueba, el interlock pedirá
un ROLLING RETEST. Esta prueba es tan fácil que la puede tomar
mientras corre el vehículo. Cuando el interlock está listo para el primer
retest, una luz verde (de PASAR) empezará a parpardear y el interlock va a
emitir continuamente una serie de
dos pitidos. Ud. tiene 3 minutos para completar el rolling retest con éxito.
SUGERENCIA: Muchas personas tienen abortes de los ROLLING RETESTS
porque se olvidan tomar una respiración honda antes de soplar.
No tiene que hacer caso de una pedida de un ROLLING RETEST si Ud. va
a apagar el vehículo antes de 3 minutos.
Cuando sea seguro, tome Ud. el ROLLING RETEST por soplar en el
SAMPLE HEAD igual que haría con el soplo de cinco segundos de una
prueba normal. No tiene que hacer el código de I.D. con un ROLLING
RETEST. La luz verde (PASS) se encenderá por un momento después de
pasar un ROLLING RETEST con éxito.
El interlock pedirá un segundo RETEST a unos 15-45 minutos después de
arrancar el vehículo. Para el segundo RETEST una luz de ADVERTIR
(WARN) amarilla se empezará a parpardear y la misma serie de dos pitidos
se sonará. Otra vez la luz verde (PASS) se encenderá por un minuto después
de pasar un ROLLING RETEST.
IMPORTANTE: No tome Ud. el ROLLING RETEST si no lo puede
ejecutar y todavía manejar con cuidado. Si no puede tomar el ROLLING
RETEST con cuidado, o si expira el tiempo (los 3 minutos) el interlock
pedirá un STANDING RETEST (descrito abajo). No hay pena si decide
tomar un STANDING RETEST en vez de intentar un ROLLING RETEST
que no sea seguro.
Es su decisión de intentar un ROLLING RETEST o encontrar una locación
segura en lo que puede parar y ejecutar la prueba.
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