ICON TARMAC 2 BOOT Manual Del Usuario página 17

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
INSPECTIONS DE SÉCURITÉ ET OBSOLESCENCE
Avant Chaque Utilisation
Examinez la semelle pour vous assurer qu'elle est en bon état et qu'elle est fixée solidement au reste de la botte ou chaussure. Vérifiez que la
doublure n'est pas arrachée ou déchirée. Vérifiez que la tige et la bride ne sont ni perforées ni craquelées. Vérifiez que la bride de fixation n'est ni
fendue, ni obstruée par quoi que ce soit. Assurez-vous que rien n'empêche la bride ou les bandes scratch d'être solidement attachées. Vérifiez que
les cordons élastiques permettant de maintenir la languette en place sont solidement fixés et qu'ils ne sont ni abîmés, ni coupés. Des bottes ou
chaussures de protection mal attachées ne protègent pas leur utilisateur. Si les bottes ou chaussures de protection ou toute partie constituante sont
usées, remplacez-les immédiatement.
En Cas D'impact
En cas d'impact, les éléments clés des bottes ou chaussures de protection peuvent être irrémédiablement abîmés et ces dernières peuvent ne plus
être en mesure d'assurer la protection limitée décrite ci-dessus. Il est possible que ce dégât ne soit pas visible à l'œil nu. En cas d'impact, remplacez
les bottes ou chaussures. Vous pouvez acheter de nouvelles chaussures Tarmac 2 auprès d'un distributeur Icon®.
Règle Des 2 Ans
En général, les EPI légers tels que les chaussures Tarmac 2 doivent être remplacés au moins tous les deux ans, même s'ils n'ont pas subi de dégâts.
Une simple inspection des EPI peut ne pas suffire à repérer les dégâts éventuels.
PERFORMANCES
Les chaussures Tarmac 2 ont subi un examen « CE de type » pour assurer leur conformité à la directive 89/686/CEE. En outre, elles ont été analysées
et testées pour vérifier leur conformité à la norme technique EN 13634:2010, à l'exception du chapitre 4.2.1 relatif à la hauteur de la tige. *Remarque
: les chaussures ont cependant été testées pour assurer leur conformité au protocole relatif aux chaussures montantes (Low boot height requirement
protocol, 1ère révision datée du 11 mai 2012). Développé avec l'approbation des organismes italiens notifiés, ce protocole a été proposé comme
future modification de la norme EN 13634:2010.
La norme européenne EN 13634:2010 prévoit deux niveaux de performance en termes de protection. Le degré de risque auquel est exposé un motard
est étroitement lié à l'utilisation qu'il fait de sa moto et à la nature de l'accident dans lequel il peut être impliqué. Dans le cadre de la norme EN
13634:2010, la performance de niveau 1 offre la protection minimum requise pour les bottes et chaussures en cas d'accident et un niveau de confort
optimum pour tous les types d'activités motocyclistes. Il appartient au motard de décider si son style de conduite ou le type d'activité qu'il pratique
l'exposent à un risque d'accident plus élevé. Dans ce cas, une performance de niveau 2 est prévue. Cependant, cette protection supplémentaire
implique des vêtements plus lourds et moins confortables qui peuvent ne pas convenir à tous les motards.
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