No Presione El Pedal Del Freno; Instalación De La Rueda Trasera; Localización Y Reparación De Averías - Yamaha XT600E Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO PERIODICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
5. Empuje la rueda hacia adelante y
retire la cadena de transmisión.
6. Tire hacia afuera el eje de la rueda,
extraiga entonces el conjunto de
rueda tirando hacia atrás.
NOTA:

8 No presione el pedal del freno

cuando el disco está fuera del cali-
bre porque los patines pueden
deteriorarse.
8 Usted no tiene que desmontar la
cadena para extraer o instalar la
rueda trasera.
Instalación de la rueda trasera
1. Instale la rueda trasera y la cadena.
Guíe el disco del freno entre las
pastillas del freno. Asegúrese de
que haya huelgo suficiente entre
las pastillas del freno antes de
insertar el disco del freno.
2. Asegúrese de que el eje de la
rueda se inserte desde la izquierda
y que las placas de ajuste de la
cadena queden instaladas con el
lado punzado hacia fuera.
3. Instale los pernos del extremo del
brazo oscilante.
4. Ajuste la cadena de transmisión.
5. Apriete las partes siguientes a la
torsión especificada.
Torsión de apriete:
Tuerca de eje:
105 Nm (10,5 m·kg)
Perno de la ménsula del calibrador:
48 Nm (4,8 m·kg)
Perno del extremo del brazo
oscilante:
2,5 Nm (0,25 m·kg)
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SAU01136*
Localización y reparación de
averías
Aunque las motos Yamaha pasan por
un riguroso control de inspección,
antes de salir de fábrica, existe la posi-
bilidad de que ocurran problemas de
funcionamiento.
Además, cualquier problema menor de
los sistemas de combustible, compre-
sión o encendido, pueden desmejorar la
calidad del arranque o de potencia. Por
ello, presentamos la gráfica de localiza-
ción de fallas que ofrece procedimien-
tos rápidos y sencillos para realizar
comprobaciones.
Si su moto requiere alguna reparación,
llévela a su concesionario Yamaha, en
donde técnicos expertos, que cuentan
con modernos equipos y herramientas,
aplican su experiencia y concimientos
especializados para ofrecer un servicio
inmejorable a su moto. Use siempre
repuestos auténticos Yamaha, ya que
cualquier imitación siempre es de infe-
rior calidad y rendimiento; por lo cual,
duran menos y pueden dar lugar a ave-
rías muy costosas.
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