6. Control del polvo
La máquina está equipada con un sistema de aspersión
de agua que permite limitar el desprendimiento de polvo.
Utilice discos de corte en húmedo siempre que sea po-
sible para mejor controlar el polvo.
Ajuste el flujo de agua mediante el grifo para retirar el
polvo de los cortes. El volumen de agua necesario varía
en función del tipo de trabajo realizado.
Si la manguera de agua se afloja respecto a la fuente de
alimentación se debe a que la máquina está recibiendo
una presión del agua demasiado alta. La presión de en-
trada de agua debe situarse entre 0,5 y 1 bar.
COMBUSTIBLE Y RESPOSTAJE
¡ATENCIÓN! Si se hace funcionar el motor
en un local cerrado o mal ventilado, se
corre riesgo de muerte por asfixia o intoxi-
cación con monóxido de carbono. Utilice
ventiladores para asegurar una circulación
del aire adecuada cuando trabaje en zanjas
o fosos con más de un metro de profundi-
dad.
El combustible y los vapores de combustible son
inflamables y pueden causar daños graves por in-
halación y contacto con la piel. Por consiguiente, al
manipular combustible proceda con cuidado y pro-
cure que haya buena ventilación.
Los gases de escape del motor están calientes y
pueden contener chispas que pueden provocar in-
cendio. Por esa razón, ¡nunca arranque la máquina
en interiores o cerca de material inflamable!
No fume ni ponga objetos calientes cerca del com-
bustible.
1. Instrucciones de seguridad
a) El combustible siendo extremadamente inflamable,
siempre debe ser manipulado con precaución.
b) Siempre llene a tope con combustible al exterior, lejos
de cualquier llama o fuente de chispas. No inhalar los
vapores de gasolina porque son tóxicos.
c) No deje la gasolina o el aceite entrar en contacto con
la piel.
d) Mantenga el aceite y la gasolina lejos de los ojos. En
caso de salpicadura de aceite o de gasolina en los ojos,
enjuague de inmediato con agua limpia. Si la irritación
persiste, consulte inmediatamente un medico.
e) Limpie inmediatamente cualquier combustible derra-
mado.
2. Mezcla del combustible
a) Esta herramienta utiliza
un motor de dos tiempos
que requiere la mezcla de
gasolina y aceite 2 tiem-
pos. Mezcle gasolina sin
plomo 95 y aceite para
motor de 2 tiempos en un
recipiente limpio adecua-
do para la gasolina.
b) El motor está certificado para funcionar con gasolina
sin plomo para automóviles, con un índice de octano de
90 ([ R + M ]/2) o más. Cuidado, los motores de 2 tiem-
pos no son compatibles con la gasolina SP95 E10
disponible en algunas gasolineras. Se ruega dirigirse
directamente a su vendedor para más información.
c) No utilice mezclas ya preparadas de las estaciones
de servicio como las utilizadas en las motos, velomo-
tores, etc.
IMPORTANTE: Para garantizar la longevidad del
motor, es indispensable preparar su propia mezcla
de gasolina y aceite motor de 2 tiempos (2,5%) en
lugar de utilizar una mezcla ya preparada especial
para maquinaria de jardín, durante todo el ciclo de
rodaje de la máquina (al mínimo 3 repostajes).
NOTA: En caso de dificultades de arranque o ajuste,
contactar con el servicio de atención al cliente al
+33.(0)4.71.61.13.91.
d) Utilice un aceite 2 tiempos automezclado de alta cali-
dad para motores enfriados por aire. No utilizar aceite
automóvil o para motores fuera-borda 2 tiempos. Añadir
un 2,5% de aceite a la gasolina. Esto permite obtener
una mezcla a 40:1.
e) Mezcle el combustible cuidadosamente antes de cada
repostaje. Mezcle en pequeñas cantidades. No mezcle
más combustible que no se utilizará en un período de 30
días. Es muy recomendado añadir un aditivo estabi-
lizador en el combustible. En efecto, dicho estabili-
zador evitará el deterioro y la oxidación del combus-
tible, por lo que evita que se formen depósitos de
goma y barniz en todo el sistema de alimentación.
Facilita también los arranques y mantiene limpio el
sistema de alimentación de combustible, aumen-
tando la duración de vida del producto. Es especial-
mente recomendado en los períodos de invernaje.
3. Relleno del depósito
a) Limpie el contorno del tapón de llenado para evitar la
contaminación del combustible.
b) Afloje el tapón del depósito lentamente para soltar la
presión y evitar que el combustible se escape.
c) Eche la gasolina en el depósito con precaución. No
llene demasiado el depósito. Evitar derramar combus-
tible. Siempre parar el motor antes de llenar a tope con
combustible. Nunca llene el depósito de una máquina
cuando el motor funciona o esta caliente. Alejarse de
por lo menos 5 metros del punto de abastecimiento
antes de arrancar el motor. ¡No fume!
d) Apriete firmemente el tapón del depósito de combus-
tible después del relleno.
e) Si ha derramado combustible, no intente arrancar el
motor sino aleje la máquina de los derrames acciden-
tales antes de poner el motor en marcha.
f) En caso de incendio relacionado con el combustible,
apague el fuego utilizando un extintor de polvo seco.
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