Controlli Preliminari; Movimentazione Manuale - Allmatic CT ACTION 09 Guia De Instalacion

4. Impostazioni.
Questo capitolo contiene importanti informazioni per una sicura e corretta installazione. Seguire scrupolosamente tutte le istruzioni in quanto un
errato montaggio può comportare rotture o malfunzionamenti dell'automazione.
ATTENZIONE: prima di iniziare la programmazione dell'automazione disattivare tutte le serrature del portone (maniglia
serratura aperta).

4.1 Controlli preliminari

Prima di dare alimentazione al sistema, controllare tutti i cablaggi effettuati. In particolare controllare che non ci siano fili spellati, cortocircuiti tra fili e
che tutti gli accessori siano collegati alla morsettiera nei punti indicati nello schema di pagina precedente.
Una volta data alimentazione:
1. Verificare che non ci siano attriti eccessivi; a questo scopo sbloccare la slitta e con le dovute precuazioni muovere manualmente il serramento
in apertura ed in chiusura prendendolo nel punto di ancoraggio dell'asta al serramento stesso.
La forza necessaria per compiere questa azione non deve superare i 15Kg (150N).
2. Verificare che il led POWER sia acceso fisso ed il serramento sia in posizione di chiusura.
3. Verificare che il modulo radio sia inserito.
4. Verificare il collegamento dei motori e degli encoder seguendo la procedura descritta di seguito;
Questa procedura permette di verificare il senso di rotazione dei motori, eventuali inceppamenti o malfunzionamenti durante il movimento
dell'anta. È importante eseguire questo controllo per evidenziare errori di cablaggio o quant'altro possa pregiudicare un normale funzionamento.
Nota bene: durante queste movimentazioni le fotocellule, la radio e i pulsanti NON sono attivi.
Posizione SW1
MAN
AUT
Posizione SW1
MAN
AUT

4.2 Movimentazione manuale

Questa procedura va effettuata SOLO dall'installatore e SOLO durante la messa in opera del sistema. Questa movimentazione deve essere
eseguita solo in particolari condizioni in cui non sia possibile riportare il serramento in posizione di chiuso in modalità automatica.
Posizione SW1
MAN AUT
ATTENZIONE: La riattivazione della modalità automatica (AUT) comporta l'utilizzo della posizione raggiunta
come posizione di chiusura totale.
ATTENZIONE: Durante la movimentazione manuale la sicurezza antischiacciamento è esclusa.
4.3 Memorizzazione telecomandi (solo a portone chiuso)
Memorizzare almeno un telecomando ad 1 tasto. La centralina viene fornita con decodifica a codice variabile, per variare il tipo di decodifica vedere
paragrafo 5.9. Durante il funzionamento normale il 1° tasto memorizzato esegue la funzione di passo passo (apertura e chiusura), il 2° tasto
(facoltativo) gestisce la funzione di accensione della luce di cortesia.
Posizione SW1
AUT
MAN
Premere il 1° tasto del telecomando. Il lampeggiant e
emette 2 lampeggi lenti seguiti da 1 più veloce.
Il 1° tasto è memorizzato. Premere e rilasciare il
tasto ROSSO. Il led lampeggiante si accende fisso.
Premere il 2° tasto del telecomando. Il lampeggiant e
emette 1 lampeggio lento seguito da 1 più veloce.
I 2 tasti sono memorizzati e la procedura termina
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Premere con un impulso il
tasto BLU. Il cancello si
deve aprire.
SI
Rilasciare il tasto BLU e premere quello
SI
GIALLO. Il cancello si deve chiudere.
Riportarlo in posizione chiusa.
Per chiudere il portone.
Per aprire il portone.
Premere e rilasciare il tasto ROSSO.
Il led lampeggiante si accende fisso.
SI
SI
SI
SI
ITA
L' automazione non si
NO
muove.
L' automazione si
NO
chiude.
NO
Verificare i cablaggi
e ripetere la prova.
Premere il tasto GIALLO.
Premere il tasto BLU.
NO
Verificare che il portone sia chiuso, e che SW1
sia in posizione AUTO e ripetere la prova.
Se il lampeggiante ha emesso 1 lampeggio lento seguito da un lampeggio
NO
veloce, il tasto premuto era già memorizzato e si può continuare la
procedura, in caso contrario verificare che il telecomando funzioni e che sia
inserito il modulo radio. A questo punto ripetere la prova.
NO
Verificare che il cancello sia chiuso, e che SW1
sia in posizione AUTO e ripetere la prova.
Verificare che il telecomando funzioni, che abbia la stessa decodifica
NO
impostata nella centrale e che sia inserito il modulo radio. A questo
punto ripetere la prova.
ENG FRA ESP DEU POR
sbloccata,
Verificare i cablaggi
e ripetere la prova.
Modificare l'orientamento dei 2 jumper
presenti sulla scheda. Se non presenti,
inverti le fasi del motore. Ripetere la
prova.
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