Tablas De Problemas Y Soluciones Relativas A Los Cabezales De Las Bombas Dosificadoras; Abla De Problemas Y Soluciones De Las Bombas De Pistón Tipo A; Posibles Problemas Principales De Funcionamiento Y Posibles Soluciones - Doseuro SR A Serie Manual De Uso Y Mantenimiento

20 - TABLAS DE PROBLEMAS Y SOLUCIONES RELATIVAS A LOS CABEZALES
DE LAS BOMBAS DOSIFICADORAS
20.1 - Tabla de problemas y soluciones de las bombas de pistón tipo A

POSIBLES PROBLEMAS PRINCIPALES DE FUNCIONAMIENTO Y POSIBLES SOLUCIONES

Problemas
Baja presión de impulsión
Bajo caudal
Baja presión de impulsión
Bajo caudal
Baja presión de impulsión
Bajo caudal
Pérdida de líquido dosificado por
el orificio situado debajo del
elemento de iluminación
Ruido excesivo
XMPS0PCG125NST020
Causas
1 - Sistema de aspiración
obstruido:
2 - Alojamiento de la válvula de
desaireación/seguridad dañada:
3 - Bomba no completamente
cebada (burbuja de aire en el
tubo de aspiración):
4 – Motor conectado de forma
errónea:
5 - Válvulas de la bomba sucias:
6 - Junta de estanqueidad del
pistón dañada.
Entrada de aire a través de las
juntas estancas del pistón.
Pistón rayado
7 - Aire que entra en el cabezal
8 - Presión de aspiración
insuficiente
9 – Recorrido de la tubería difícil
con presencia de
estrechamientos; diámetro
interno del tubo inferior al área
de paso de la válvula-
Junta de estanqueidad del
pistón dañada. Pistón rayado
1 - Aire que entra en el cabezal
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Soluciones
Limpie el filtro de aspiración.
Controle si en la tubería de
aspiración y el depósito
alimentación hay obstrucción o
válvulas cerradas parcialmente
Controle la válvula
desaireación/seguridad; si el líquido
sale, apague la bomba y controle
Altura de aspiración excesiva,
respete el valor NPSHr, e instale un
respirador en la aspiración
Vuelva a controlar la placa del
motor para realizar una secuencia
correcta del cableado. Compruebe
las fases.
Inspeccione los grupos de válvulas.
Limpie o sustituya los componentes
si es necesario.
Sustituya las juntas
estanqueidad o el pistón
Compruebe la presencia
entradas de aire en el tubo de
aspiración. Controle las uniones
entre los tubos, la
alrededor de los vástagos de las
válvulas, y las conexiones de los
instrumentos.
Controle el diámetro y el recorrido
de las tuberías.
Aumente la presión de aspiración.
Reduzca la altura de aspiración o
aumente el nivel del líquido en el
depósito de alimentación.
Controle el diámetro y el recorrido
de las tuberías
Sustituya las juntas de
estanqueidad o el pistón.
Compruebe la presencia
entradas de aire en el tubo de
aspiración. Controle las uniones
entre los tubos, la
alrededor de los vástagos de las
válvulas, y las conexiones de los
instrumentos.
Si el aire está entrando a través del
Edición 1 - 2020
de
de
de
de
retención
de
retención