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Betriebshinweise
• Im Signalabschnitt schaltet die Beleuchtung ab.
Hinweise zum Betrieb mit Gleichstrom:
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung in Ab-
hängigkeit von der Höhe der Fahrspannung.
• Zum Betrieb wird eine geglättete Gleichspannung
benötigt. Betriebssysteme mit einer Impulsbreiten-
steuerung sind daher ungeeignet.
• Mindestspannung: 7 – 8 Volt =.
Hinweise zum DCC-Mehrzugsystem
• Eingestellte Adresse ab Werk: 03.
• Fahrstufen: 14 Fahrstufen DCC-Betrieb voreinge-
stellt, 28 oder 128 Fahrstufen werden automatisch
erkannt und eingestellt.
• Schaltbare Funktionen:
- f0: Stirnbeleuchtung fahrtrichtungsabhängig
- f1: Fernlicht fahrtrichtungsabhängig
- f2: Kabinenbeleuchtung
- f3: Geräusch: Lüfter/Hauptschalter gekoppelt
- f4: Rangiergang (nur ABV)
- f5: Geräusch: Glocke (Dauerbetrieb)
- f6: Geräusch: Horn
- f7: Geräusch: Pantograph
12
- f8: Geräusch: Lüfter
- f9: Geräusch: Schaltwerk
- f10: Geräusch: Kabinenfunk
- f11: Geräusch: Kupplung lösen/einrasten
- f12: Geräusch: Schienenstoß (Frequenz geschwin-
digkeitsunabhängig)
• Die Änderungen der Register wirken sich über-
wiegend nur auf den DCC-Betrieb aus. Daher im
Gleichstrombetrieb die Werkseinstellung belassen.
Fehlfunktionen, die durch Änderung der werkseiti-
Einstellungen der Lokelektronik begründet
gen
sind, sind vom Bediener selbst verursacht und
damit kein Reklamationsgrund bezüglich der
Garantie- oder Gewährleistungsansprüche.
• Die eingebaute Lokelektronik bietet eine Vielzahl
an Einstellmöglichkeiten nach der NMRA / DCC-
Norm. Hierzu werden eine Reihe von Parameter
in sogenannten CVs (Abkürzung für Configuration
Variables = Konfigurations-Variablen) gespeichert.
Die Vorgehensweise zum Ändern dieser Einstell-
werte entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung
Ihres Betriebssystems. Dieses Betriebssystem muss
die NMRA / DCC-Normen einhalten, um eine ein-
wandfreie Programmier-Funktion zu garantieren. Die
Verwendung eines ungeeigneten Betriebssystems
ist kein Reklamationsgrund bezüglich der Garantie-
oder Gewährleistungsansprüche.
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