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A madeira não é um combustível de longa duração e portanto não é possível obter um aquecimento
contínuo do fogão durante à noite .
ATENÇÃO: A utilização contínua e prolongada de lenha particularmente rica em óleos aromáticos
(por exemplo, Eucalipto, Mirra, etc.) provoca a deterioração repentina (esfoliação) dos
componentes em ferro fundido que compõem o produto.
9. ACENDIMENTO:
IMPORTANTE: no primeiro acendimento é inevitável que o produto exale um odor desagradável (devido à
secagem das colas na corda das
depois de uma breve utilização. Deve ser sempre garantida a boa ventilação do ambiente. No
primeiro acendimento aconselhamos carregar uma quantidade reduzida de combustível e aumentar
lentamente o rendimento calorífico do aparelho.
Para efectuar um correcto primeiro acendimento dos produtos tratados com vernizes para altas
temperaturas, é necessário saber que:
•
os materiais de construção dos produtos em questão não são homogéneos, de facto são utilizadas
partes em ferro fundido e aço, vidro refractário e faiança;
•
a temperatura à qual o corpo do produto é submetido não é homogénea: de zona para zona
registam-se temperaturas variáveis entre 300ºC e 500ºC;
•
durante o seu tempo de vida, o produto é submetido a ciclos alternados de acendimentos e de
apagamentos durante um mesmo dia e a intensos ciclos de utilização ou repouso absoluto,
dependendo das estações do ano.
•
o aparelho novo, antes de ser considerado "rodado", deve ser submetido a diversos ciclos de
aquecimentos para permitir que todos os materiais e o verniz completem as diferentes solicitações
elásticas;
•
particularmente no início pode ser exalado o odor típico de metais submetidos a uma grande
solicitação térmica e do verniz ainda fresco. Esse verniz, ainda que seja cozido em fase de
construção a 250° C durante algumas horas, deve ultr apassar várias vezes e durante um certo
tempo, a temperatura de 350ºC antes de ser perfeitamente incorporado às superfícies metálicas.
Torna-se portanto importante seguir estes pequenos cuidados na fase de acendimento:
7.
Certifique-se de que seja garantida uma boa renovação de ar no local onde está instalado o
aparelho.
8.
Nos primeiros acendimentos, não carregue excessivamente a câmara de combustão (cerca
metade da quantidade indicada no manual de instruções) e mantenha o produto aceso durante
pelos menos 6-10 horas continuamente, com os registos menos abertos do que o indicado no
presente manual.
9.
Repita esta operação pelo menos 4-5 vezes, ou mais, conforme a sua disponibilidade.
10. Pouco a pouco, carregue cada vez mais material (seguindo sempre as indicações do manual de
instruções em relação ao carregamento máximo) e, se possível, mantenha longos períodos de
acendimento evitando, pelo menos nesta fase inicial, ciclos de acendimento-apagamento de curta
duração.
11. Durante os primeiros acendimentos, não deve haver nenhum objecto apoiado sobre o
aparelho e em particular sobre as superfícies lacadas. As superfícies lacadas não devem ser
tocadas durante o aquecimento.
12. Depois de ultrapassar a "rodagem", poderá utilizar o produto como o motor de um carro, evitando
aquecimentos bruscos com cargas excessivas.
Para acender o fogo, aconselhamos utilizar pequenas aparas de lenha com jornal ou então outros meios
de acendimento à venda no comércio; excluindo todas as substâncias líquidas como, por exemplo, álcool,
gasolina, petróleo e similares.
As aberturas para o ar (primário e secundário) devem ser abertas ao mesmo tempo, o registo de
acendimento (D) deve ser aberto, ou seja, a alavanca de comando deve ser empurrada para trás e o
botão central (C) deve ser girado para à esquerda (deve ser aberta também a válvula a borboleta colocada
no tubo de descarga dos fumos).
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guarnições ou das vernizes de protecção), que desaparece
AMERICA
7096101 – SP – PT
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