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Instrucciones para puesta en marcha – HONEYWELL MMG810
Quemadores a gas natural (o envasado).
Para detección infrarroja, ultravioleta o sonda de ionización
ITEC-7.5.3-38 REV :00 pag.: - 4 - de – 5 -
• El microcontacto está desplazado respecto a la leva del eje de la toma de aire.
• La leva del eje del registro de aire, no está en la posición correcta para accionar el microcontacto
cuando el registro llega a la posición de máximo aire.
Nota: valido para quemadores modulantes ó 2 etapas, en lo que se debe verificar (a través de la
continuidad de los bornes 9 y 1 del programador), el correcto posicionamiento (máximo fuego)
del registro de aire durante el barrido previo. El microcontacto se encuentra dispuesto en la parte
exterior de la toma de aire, sobre el eje del registro o incorporado en el servomotor según
modelo.
c)
El ventilador arranca pero luego del tiempo de prebarrido, el programador entra en alarma sin formación
de llama;
-Falta de gas: verificar que las válvulas de bloqueo manual se encuentren abiertas, asegurarse de que la
presión sea correcta, controlar el purgado de la cañería.
-Las válvulas solenoides permanecen cerradas: será necesario revisar si es una falla propia o del
programador que las comanda.
-Falta chispa de encendido: verificar si la posición de los electrodos es la correcta, controlar el
transformador de encendido y los cables de alta tensión.
d)
El ventilador arranca, pero luego de 5 seg., el programador entra en alarma (raya negra de la zona azul)
-Las válvulas solenoides no están eléctricamente bien conectadas: el programador verifica la continuidad
eléctrica del circuito de las válvulas, de no ser correcto, se bloquea en este punto.
-El presostato de aire no detecta la existencia del suministro de aire: verificar que esté conectado normal
abierto. Las causas por las que el presostato de aire no detecta, pueden ser:
•
Presostato defectuoso.
•
Toma de aire excesivamente cerrada, o instalada en zona de depresión o turbulencia.
•
Turbina mal ajustada (resbala sobre el eje del motor).
•
El motor no alcanza las revoluciones nominales.
•
IMPORTANTE: Para el caso de motores trifásicos, verificar el correcto sentido de giro.
e)
El ventilador arranca, pero luego de aproximadamente 2 segundos el programador entra en alarma (ante
de la raya negra en la zona azul): el sensor infrarrojo está detectando luminosidad antes de tiempo, o se
encuentra deteriorado.
f)
El quemador arranca, se produce la llama, pero luego del tiempo de seguridad, se detiene entrando en
alarma el programador:
-Con detector infrarrojo:
• Revisar la ubicación del detector: puede ser escasa la luz que recibe.
• Verificar si se encuentra limpio.
• Controlar el nivel de sensibilidad: regular hasta dejar encendidos los dos led indicadores con el
quemador funcionando.
• Verificar su conexionado eléctrico: cable negro al borne 2, marrón al borne 9 ó 1 y cable azul al
borne 8 del programador.
• ATENCION: el detector infrarrojo IRD-1020 solo funciona si está colocado en su zócalo
magnético..
-Con detector por ionización:
•
Revisar la ubicación de la sonda. Debe haber buen contacto con la llama, pero total aislación
respecto de masa. Debe estar limpia y tener continuidad eléctrica con el borne 2 del programador
•
Con un microamperimetro conectado en serie entre la sonda y el borne 2, se puede medir la
corriente de ionización, que no debe ser menor de 5 microamper.
•
Si la conexión de tierra del equipo no es buena, puede ocasionar fallas en la detección.
•
Verificar si no esta invertida la alimentación eléctrica del programador (fase borne 9 y neutro
borne 8)
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