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nivel de amortiguamiento para
proporcionar el viaje óptimo del
vehículo.
El control Magnetic Ride también
interactúa con la Modalidad
Remolcar/Arrastrar la cual, cuando
se encuentra activa, proporciona
más control de los amortiguadores.
Este control adicional proporciona
mejor viaje y características de
manejo cuando el vehículo se
encuentra cargado o arrastra un
remolque. Consulte "Modo de
Remolque/arrastre" en Equipo de
remolque 0 311.
Eje trasero de bloqueo
Los vehículos con un eje trasero
bloqueado pueden brindar mayor
tracción sobre nieve, lodo, arena o
grava. Trabaja como un eje
estándar la mayoría del tiempo,
pero cuando la tracción es baja,
esta característica permitirá que la
llanta trasera con la mayor tracción
mueva el vehículo.
Control automático de
nivelación
La suspensión trasera con Control
automático de nivel (ALC) está
disponible en vehículos de uso
ligero y viene como parte de la
suspensión de Control magnético
de marcha, si está equipado. ALC
también puede estar disponible
como una función autónoma.
Este tipo de control de nivelación es
completamente automático y
proporciona una mejor posición de
viaje nivelada así como mejor
manejo bajo una variedad de
condiciones de pasajeros y de
carga. Un compresor de aire
conectado a los amortiguadores
traseros eleva o hace descender la
parte trasera del vehículo para
mantener la altura correcta de éste.
El sistema se activa cuando la llave
de ignición se gira a encendido y
ajusta automáticamente la altura del
vehículo de aquí en adelante.
El sistema se puede agotar (hacer
descender la altura del vehículo)
durante hasta 10 minutos después
de que la llave de encendido se gira
Conducción y funcionamiento
a la posición de apagado. Se puede
escuchar el compresor de aire
funcionando cuando se ajusta la
altura.
Si se utiliza un enganche de
distribución de peso, se recomienda
permitir que los amortiguadores se
inflen, nivelando de esta manera el
vehículo antes de ajustar el
enganche.
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