Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
EST
TÖÖTAMINE
D&D
Üldist: Juhtpaneel on puutetundlik – selle mistahes funktsiooni aktiveerimiseks piisab kergest nupulevajutusest.
Nupp !: kui see on roheline, tähendab see, et liikuv raam tõuseb, kollane tuli näitab, et raam laskub; punane
tuli koos on/off nupu punaseks minemisega näitab, et tõmbekapi ohutuslukk on aktiveeritud (nt rasvafiltrid
on eemaldatud või vales asendis). Kui see toimub laskumisfaasis, tõmbekapp peatub ja tõuseb seejärel paar
sentimeetrit. Lukustuse kõrvaldamiseks tuleb rasvafiltrid uuesti sisestada või panna õigesse asendisse ning
vajutada seejärel üheaegselt nuppudele ! ja on/off.
Nupp ON/OFF: nupule vajutamisel tõuseb tõmbekapp tööasendisse ja mootor käivitub pärast lühikest testi.
Kui vajutate nupule uuesti, mootor peatub ja tõmbekapp laskub puhkeasendisse. Märkus: käivitumisel teeb
tõmbekapp mootorite ühtlustamise testi – see käib automaatselt lõpuni läbi kõik kiirused ja läheb seejärel
tagasi viiendale kiirusele. Seejärel on võimalik valida soovitud kiirus.
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Kiiruse reguleerimise nupud: Nuppudele „1,2,3,4,5,6,7,8,9" vajutades saab muuta sissetõmbekiirust (võimsust)
vastavalt soovile, mida saab reguleerida kas valides sobiv kiirus otse või järk-järgult kiirust muutes.
Intensiivne: nupule vajutamisega aktiveerub „intensiivne" (10. kiirus) funktsioon, mis kestab umbes 8 minutit,
misjärel läheb mootor üheksandale kiirusele.
Rasvafiltrite küllastatus mootori käivitumisel jääb nupp 5 sekundiks põlema ja selle värv sõltub filtrite
küllastumise tasemest: roheline 0-75%, oran• 76-99%. Kui tuli jääb punaselt põlema, tähendab see, et on vaja
pesta metallvõresid (umbes 30 töötunni järel) .
Söefiltrite küllastatus: mootori käivitumisel jääb nupp 5 sekundiks põlema ja selle värv sõltub filtrite
küllastumise tasemest: roheline 0-75%, oran• 76-99%. Kui tuli jääb punaselt põlema, tähendab see, et on vaja
pesta või välja vahetada söefiltrid (umbes 120 töötunni järel).
FILTRITE LÄHTESTUS
„Rasva-/söefiltrite küllastatus" kui nupp on punane, lähtestab selle vajutamine rasva-/söefiltrite küllastatuse
näidu. Tähelepanu! Seda tehakse alati alles pärast filtrite hooldust. Märkus: mootorite seiskamiseks nii, et liikuv
raam jääks lahti – näiteks tõmbekapi puhastamiseks – tuleb vajutada üheaegselt nuppudele ! ja on/off.
TÄHELEPANU: kui tõmbekapi turvalukustus on aktiveeritud (nupud ! ja on/off on punased) ja raami asend ei
võimalda lukustuse eemaldamist, võib spetsialist raami tõsta või langetada vajutades üheaegselt vastavalt kas
nupule ! ja rasvafiltrite küllastatuse nupule (raami tõus astmeliselt) või nupule ! ja söefiltri küllastatuse nupule
(raami laskumine astmeliselt).
Selle toiminguga minnakse mööda kõigist tõmbekapi turvasüsteemidest ning seega tohib seda teostada ainult
kvalifitseeritud tehnik.
92
Publicidad
