Directed Electronics ORION XTR2504 Manual Del Propietário página 34

l'amplificateur au circuit électrique sont sales ou corrodées .
• surtension: Le dispositif de charge du véhicule fournit trop
de tension par rapport à la tension continue nominale de
l'amplificateur . Cela se produit en général en cas de problème
avec le circuit électrique . Mettez l'appareil source hors tension en
cas de démarrage du véhicule à l'aide de câbles de démarrage .
• Polarité inverse: toute inversion de polarité de la batterie ou des
fils entre la batterie et l'amplificateur . Le circuit de protection se
réinitialise automatiquement au bout de quelques minutes .
Voyant thermique: Ce voyant est allumé en rouge en cas de sur-
chauffe de l'amplificateur . Il existe plusieurs raisons pour lesquelles
l'amplificateur peut activer le circuit de protection . en voici une
description .
• Haut-parleur constituant une charge inférieure à la valeur mini-
male (ohms) : le courant absorbé par l'amplificateur est excessif
et peut entraîner une surchauffe . Pour éviter ce problème, uti-
liser des haut-parleurs ou des configurations de raccordement
permettant une charge (ohms) supérieure à la valeur minimale
de l'amplificateur .
• L'amplificateur peut aussi surchauffer s'il n'est pas correctement
ventilé . Vérifier lors du montage qu'il existe un dégagement
suffisant pour la circulation de l'air et le refroidissement . Les
amplificateurs deviennent chauds car ils produisent de l'énergie
thermique . Cela doit être pris en compte lors de l'installation de
tout amplificateur .
• température extrêmement élevée à l'intérieur du véhicule où est
monté l'amplificateur . Cela peut arriver dans les climats déser-
tiques . Il n'est pas rare de trouver des températures supérieures
à 60 °C dans un véhicule en stationnement . si la circulation de
l'air est restreinte à la zone de montage, l'habitacle principal du
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véhicule peut refroidir avant que la température n'ait pu baisser
de façon notable dans le reste du véhicule .
Plaque supérieure de l'amplificateur
Alimentation
thermique
Protection
Voir la figure 14 à la page 17
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