Shimano BR-RS305 Serie Manual Del Distribuidor página 5

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LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
Para la instalación en la bicicleta y el mantenimiento:
• Cuando instale el puente de freno en el cuadro, sitúe el disco de freno en el centro de la hendidura del disco del puente.
• Ajuste las holguras izquierda y derecha entre el disco de freno y las pastillas de freno para que sean iguales. Cuando las
pastillas de freno estén gastadas, asegúrese de ajustar uniformemente las holguras en el lado interior y en el lado exterior
al mismo tiempo para evitar que las pastillas entren en contacto con solo un lado del disco.
(Lado interior: tornillo de ajuste de la pastilla; lado exterior: tambor de ajuste del cable/ajustador de cable)
Si únicamente se ajusta una de las dos holguras, derecha o izquierda, éstas pueden desequilibrarse y causar el fallo de los
frenos antes de que se desgasten las pastillas hasta su grosor de trabajo mínimo (0,5 mm).
• Ajuste el cable interior para que la longitud saliente sea de 20 mm o menos. Si la longitud de la parte que sobresale es más
larga, el extremo del cable interior puede atascarse en el disco de freno, lo que podría causar un bloqueo de la rueda y se
podría producir una caída que puede causar lesiones graves.
• Los frenos de disco están diseñados para obtener un rendimiento óptimo cuando se utilizan en las combinaciones indicadas en las tablas de
recomendación. Asegúrese de consultar las tablas de recomendación. Combinar manetas de dos dedos con puentes de freno. Si se utilizan en
combinación con manetas de 4 dedos, la fuerza de frenado puede ser mayor. En consecuencia, ciertas posiciones de conducción, peso total y otros
factores pueden producir caídas y lesiones graves.
Maneta de freno para manillares con caída
Maneta para Contrarreloj
Maneta de freno para manillares planos
*Manetas de freno con cambio de modo. Consulte la sección sobre manetas de freno con cambo de modo.
• Si la palanca de desenganche rápido está en el mismo lado que el disco de freno, podrían interferir entre sí, algo que resultaría peligroso, por lo
que debe comprobar que no interfiere.
„Manetas de freno con cambio de modo
• Las manetas de freno están provistas de un mecanismo de cambio de modo que se puede usar para que sean compatibles con los frenos cantilever, los
frenos de disco mecánicos para CARRETERA o los frenos V-BRAKE.
• Para los frenos de disco mecánicos para CARRETERA, utilice la posición de modo C/R; para los frenos de disco mecánicos para MTB, utilice la posición de
modo V.
Si se selecciona el modo incorrecto puede producirse que la fuerza de frenado sea excesiva o insuficiente, lo que podría causar
accidentes muy peligrosos.
Seleccione el modo correcto, según se muestra en las ilustraciones.
C: Modo de freno cantilever
R: Freno de disco mecánico para modo de CARRETERA
V: Modo de freno V-BRAKE
ST-3500/ST-R3000
ST-9071
BL-TT79
BL-3500*/BL-R3000*
Posición de modo
Posición C/R
Posición-V
Freno aplicable
Frenos de disco mecánicos para CARRETERA
• Utilice este modo para BR-RS305.
Freno de disco mecánico para MTB
5 5
Hendidura del disco
Lado
Lado
interior
exterior
20 mm o menos

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