Acquittement Des Défauts - Elmo Rietschle VSA 150 Manual Del Usuario

6. Acquittement des défauts
Problème
• Le filtre est bouché
Manque d'air
• Trop de jeux
• Le filtre est bouché
• Des matériaux étrangers sont dans la pompe
• La pression à l'aspiration augmente
Surcharge du
moteur • Frottements entre les vis
• Frottements entre les vis et le corps de pompe
• Surplus de lubrifiant dans les paliers
• Température d'aspiration trop élevée
Surchauffe
• Ratio de compression trop important
• Frottements entre les vis et le corps de pompe
• L'ajustement entre les pignons de synchronisation et les
vis est incorrect
Bruits • Montage incorrect
(cognements) • Elévation anormale de la pression
• Détérioration des pignons de synchronisation survenant
d'une surcharge ou d'un mauvais lubrifiant
Détérioration
des paliers ou • Mauvais lubrifiant
des pignons de • Niveau de lubrifiant faible
synchronisation • Surcharge
/ arbre cassé
* Si les problèmes mentionnés ci-dessus persistent malgré les solutions proposées, il est possible que la cause provienne des
conditions d'utilisation de la pompe. Dans ce cas, veuillez nous contacter en précisant les informations suivantes.
1. Type de pompe et modèle, numéro de série, application, etc.
2. Informations sur le réseau (pression d'aspiration, filtre, nombre de coudes, etc.)
Ouvrir la vanne d'eau de refroidissement. Le débit est-il correct ?
Fermer l'aspiration. Ouvrir le refoulement.
Avant la mise en
Vérifier la couleur et le niveau des lubrifiants. Est-ce correct ?
service
Vérifier la tension des courroies (uniquement pour la version avec courroies).
Faire tourner la pompe pendant quelques minutes avant d'ouvrir la vanne d'aspiration.
Vérifier le niveau de vide en pleine charge. Est-il normal ?
Vérifier les données électriques (tension et ampérage) en pleine charge. Est-ce correct ?
Pendant le
Y-a-t-il des bruits anormaux ?
fonctionnement
Vérifier la température de fonctionnement. Est-elle normale ?
Vérifier la couleur et le niveau de lubrifiant. Sont-ils acceptables ?
Faire tourner la pompe pendant quelques minutes après l'avoir isolée du réseau.
Si des corps étrangers sont introduits dans la pompe, la nettoyer avec les agents nettoyants adaptés.
Arrêt
Vidanger l'eau de refroidissement de la pompe si elle est arrêtée pour une longue période.
S'assurer que les tuyauteries d'aspiration et de refoulement sont fermées. S'assurer que l'alimentation
électrique est coupée.
Cause
Vérification du système de vide
Points à vérifier
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Solution
• Nettoyer ou changer le filtre
• Vérifier les jeux
• Nettoyer ou changer le filtre
• Ajuster ou remplacer les vis et le corps de pompe
• Vérifier la différence de pression entre
l'aspiration et le refoulement
• Ajuster les jeux entre les vis. Ajuster les
pignons de synchronisation
• Augmenter les jeux des extrémités. Augmenter
les jeux entre les vis et le corps de pompe
• Vérifier le niveau d'huile
• Vérifier les pressions d'aspiration et de
refoulement
• Chercher la cause des frottements
• Réajuster
• Réassembler
• Remplacer les pignons de synchronisation
• Changer le lubrifiant
• Refaire le niveau de lubrifiant
• Remplacer l'arbre
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