Konstruktion Generelt; Funktionsbeskrivelse; Konstruktion; Tekniske Data - Elmo Rietschle VSA 150 Manual Del Usuario

3. Konstruktion generelt

3.1 Funktionsbeskrivelse

To parallelle skruer drejer mod hinanden i pumpehuset. Den gas der skal befordres
indesluttes i rummet mellem skruerne og skubbes ved skruernes rotation mod
afgangssiden. De skrueformede rotorer er opbygget af flere kurver bestående af f.eks.
en Arkimedisk kurve, en Quimby kurve og en bøjning. Der er en vis afstand mellem
skruerne indbyrdes og pumpehuset.
Den indsugede luft komprimeres successivt mod atmosfæresiden.
Pumpen er således konstrueret at det ikke er nødvendigt at bruge olie som tætnings-
middel. TWISTER er en tørtløbende vakuumpumpe. Motoreffekten overføres enten
via en N-Eupex DS-kobling eller via remtræk, og skruerne er forbundne via 2 tand-
hjul.

3.2 Konstruktion

• Rotoraksel: Rotorakslerne er
fremstillet i sfærogods, og de
er dynamisk afbalanceret ef-
ter bearbejdning.
• Gear: Gearhjulene er de vigtig-
ste komponenter ved en skrue-
vakuumpumpe da de skal for-
hindre at skruerne berører hin-
anden samt at der er en vis af-
stand mellem disse. Tandhjulene
er varmebehandlede og poleret med en spe-
ciel præcisions polermaskine for at reducere støjni-
veauet.
• Lejer: Som fastlejer anvendes dobbeltsporet kugleleje, og rullelejer som be-
vægeligt leje. Disse lejetyper er valgt fordi de kan tåle høje hastigheder, holder til store
lejebelastninger og samtidig sikre at afstanden mellem skruerne bliver holdt.
• Akseltætninger: På sugesiden består tætningen af to dobbeltvirkende akseltætningsringe, og på atmosfæresiden af to
mekaniske bælgtætninger af fabrikat Durametallic (standard), der forhindrer at olie fra gearkassen kan trænge ind i befordrings-
rummet, og omvendt at den befordrede luftart ikke kan trænge ind i gearhuset.
• Olieniveaukontrol: På det forreste tilslutningsdæksel er der monteret et olieøje. Maksimalt olieniveau er til den røde marke-
ring. Ved for lavt olieniveau kan gear , lejer og mekaniske akseltætninger tage skade på grund af utilstrækkelig smøring.
Tandhjulene er i oliebad og lejer og mekaniske akseltætninger tågesmøres ved tandhjulenes rotation.

3.3 Tekniske data

VSA
Nominel kapacitet (teoretisk)
Slutvakuum
Maksimalt tryk på afgangsside
Motorstørrelse
Omdrejningstal
Flange (sugeside / afgangsside)
Gearkasseolie
Trykstødsfast
Kølevandsmængde
Kølevandstryk
Kølegasmængde
Spærregas
Tætningstype
forreste endeplade (ved drivaksel)
Vægt
Bemærk:
(1) De anførte oliemængder er kun en anbefaling, større mængder er tilladeligt til visse processer. Det er også muligt at anvende
andre smøremidler så som fluoriner. Ved levering fra os er pumpen som standard forsynet med almindelig gearolie.
(2) De nævnte værdier for kølevandsmængde er baseret på en vandtemperatur på 20°C. Ved brug af efterkøler vil kølevands-
mængden variere. Kontroller dette med leverandørens godkendte tegning.
150 (30)
50 Hz
m³/h
60 Hz
mbar (abs.)
bar (abs.)
50 Hz
kW
60 Hz
50 Hz
-1
min
60 Hz
DN
l
bar (abs.)
l/h
bar (abs.)
3
m /h
cm³/min
forreste endeplade
bagerste endeplade
kg
- 4 -
330 (30)
120 270
150 330
0,3 0,3
max. 1,3
4,0 7,5
4,8 9,0
2850
3450
40 50 / 40
1,3 1,6
240 480
max. 6
18 18
max. 3
Mekanisk
Læbetætning
Olietætning
330 520
400 (20) 800 (20)
360 720
400 800
0,05 0,05
15 18,5
18 22,0
65 / 50 100 / 65
2,0 4,0
10
660 1200
25 > 30
610 810