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6. Localización de fallos
6
Localización de fallos
6.1
Localización de fallos
Revisar el estado de servicio general ¿Se mantienen los valores indicados?
Avería
Causa
El quemador no
Fallo de la tensión
arranca, el LED ama-
¿Cadena de regulación cerrada?
rillo no está ilumina-
do
El quemador no
El termostato de liberación del precalentador del
arranca, el LED ama-
gasóleo está defectuoso.
rillo está iluminado
El tiempo de calentamiento es de aprox. 5 minu-
tos.
El quemador arranca,
Tapones de cierre sin retirar o conexión incorrec-
la mirilla del nivel del
ta en la primera puesta en servicio.
gasóleo en el filtro
El conducto del gasóleo no se llenó antes de la
del gasóleo perma-
puesta en servicio, durará varios minutos hasta
nece vacía
que el gasóleo esté aspirado.
¿Gasóleo en el depósito? ¿Válvula abierta en el
conducto de aspiración?
Sentido incorrecto del caudal de la válvula de
retención
La bomba del gasóleo no está en marcha.
Acoplamiento entre motor y bomba del gasóleo
defectuoso
Conducto de aspiración con fugas o vacío dema-
siado elevado
Conducto del gasóleo comprimido
Válvula individual, p. ej. válvula depósito exterior,
cerrada
El quemador arranca,
Fallo del transformador o cable de encendido
la mirilla del nivel del
gasóleo está llena,
Electrodos de encendido muy desgastados o
no se produce el en-
partes aislantes dañadas.
cendido, desco-
nexión por avería
Ajuste incorrecto de los electrodos de encendido.
Entrada de luz externa sobre el guardallamas.
Control automático quemador defectuoso.
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RE 1H / RE 1HK 15 - 70 kW
Subsanado
Revisar el interruptor principal y los fusibles.
Interruptor de servicio, STB, TR
Sustituir el precalentador del gasóleo.
Revisar el motor del quemador y condensador,
remplazar si fuera necesario.
Revisar las mangueras del gasóleo por tapones de
cierre sin quitar y la correcta conexión.
Llenar el conducto del gasóleo antes de la puesta
en servicio.
¡No dejar funcionar la bomba del gasó-
leo durante más de 3 minutos sin gasó-
leo!
Revisar la indicación del depósito del gasóleo y la
válvula en el conducto de aspiración.
Revisar el sentido del caudal de la válvula de re-
tención
Revisar la conexión eléctrica, si fuera necesario,
remplazar.
Renovar el acoplamiento.
Ver en este contexto la disposición sobre el con-
ducto del gasóleo (cap. 7.4).
Revisar el conducto del gasóleo y renovarlo si fue-
ra necesario.
Abrir la válvula correspondiente.
Controlar la colocación del conducto del gasóleo.
Remplazar el transformador o el cable de encendi-
do.
Remplazar los electrodos de encendido.
Corregir el ajuste de los electrodos de encendido
conforme a los valores de ajuste (ver Fig. 26 y
Fig. 27
Evitar la entrada de luz externa sobre el guarda-
llamas (ver Fig. 26 Posicionamiento del sistema de
mezcla).
Remplazar el control automático quemador.
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