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5.
Diagnóstico de errores
Los errores del COMBIVERT KEB siempre son representados con una "E." seguido del error
apropiado en el display. Los mensajes de error causan la desconexión inmediata de la mo-
dulación. Solo es posible reiniciar la operación después de un reset o autoreset.
Un funcionamiento defectuoso se representa con una "A." seguido del mensaje apropiado.
Las reacciones a los funcionamientos defectuosos pueden variar. A continuación se describe
el mensaje y su causa.
Display
COMBIVIS
Mensajes de estado
bbL
base block
Cdd
calculate drive
dcb
Frenado DC
dLS
baja velocidad / DC brake 77 Apagar la modulación después del frenado DC
FAcc
aceleración adelante
Fcon
constante adelante
FdEc
deceleración adelante
límite de corriente
HCL
hardware
LAS
LA stop
LdS
Ld stop
LS
baja velocidad
unidad de potencia no
nO_PU
lista
nOP
no Operativo
PLS
baja velocidad / power off
POFF
función power off
rAcc
aceleración atrás
rcon
constante atrás
rdEc
deceleración atrás
SLL
stall
SSF
búsqueda de velocidad
STOP
paro rápido
Códigos de Error
E.buS
Error ! Watchdog
Error ! sobre temperatura
E.dOH
motor.
Valor Significado
76 Módulos de potencia bloqueados
82 Medición de la resistencia del estator
75 Función DC-brake activada
64 El motor acelera girando adelante
66 El motor gira con velocidad constante adelante
65 El motor decelera girando adelante
80 Límite de corriente por hardware activado
72 Aceleración stop activada
73 Deceleración stop activada
70 Sentido de giro no activado
Circuito de potencia no listo, o no identificado por el
13
control.
0
habilitación no activada
Modulation wurde nach Ablauf der Netz-Aus-Funktion
84
abgeschaltet.
Dependiendo de la función programada, el variador
78
reinicia automáticamente tras la recuperación.
67 El motor acelera girando atrás
69 El motor gira con velocidad constante adelante
68 El motor decelera girando atrás
71 Limitación de carga activada
74 Función búsqueda de velocidad activada
79 Paro rápido activado
Error: vigilancia de comunicación (Watchdog) entre el
18
equipo y el PC, el tiempo de vigilancia se excedió.
Error: sobre temperatura en la sonda PTC del motor.
sólo puede resetearse cuando se cumpla E.ndOH, si la
PTC a reducido su valor. Causas:
9
Resistencia entre los terminales T1/T2 >1650 Ohm
Motor sobrecargó
Línea de rotura de la sonda de temperatura
Diagnóstico de errores
fomente en el lado siguiente
E - 35
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