Mélange d'essence
MISE EN GARDE !
Certaines essences contiennent de
l'alcool comme oxygénant ! Les es-
sences oxygénées peuvent élever la
température de fonctionnement du
moteur. Dans certaines conditions,
les essences à base d'alcool peuvent
réduire les propriétés lubrifiantes de
certains mélanges d'huile. Ne jamais
utiliser d'essence contenant plus de
10 % d'alcool par volume !
Les huiles génériques et certaines
huiles pour moteurs hors-bord risquent
de ne pas convenir à l'utilisation dans
les moteurs à deux temps à haut ren-
dement refroidis à l'air. Ne jamais les
utiliser avec les outils Shindaiwa !
MISE EN GARDE !
Le moteur est conçu pour fonction-
ner avec de l'essence sans plomb
mélangée à de l'huile pour moteur à
deux temps dans un rapport de 50:1.
L'utilisation de mélange d'huile non
approuvé risque d'accroître le coût de
l'entretien et (ou) d'endommager le
moteur.
Remplissage du réservoir à essence
Ouverture du
bouchon de
remplissage du
réservoir
Illustration 4
Démarrage du moteur
AVERTISSEMENT !
Danger : roue en rotation !
La roue se met en rotation dès que le souf-
fleur est mis en marche ! Ne jamais utiliser
le souffleur si le couvercle de l'entrée d'air
et les tubes de soufflage n'ont pas été cor-
rectement installés et ne se trouvent pas
en bon état de fonctionnement !
AVERTISSEMENT !
Danger : projection de
poussière et de débris !
Toujours porter des lunettes de sécurité
pendant l'utilisation de l'appareil ! Ne
jamais diriger le souffle d'air du souffleur
vers une personne ou un animal !
Ne jamais utiliser le souffleur si toutes les
commandes ne sont pas correctement in-
stallées et en bon état de fonctionnement.
AVERTISSEMENT !
Réduisez les risques
d'incendie !
n ARRÊTER le moteur avant de faire le plein.
n TOUJOURS laisser refroidir l'appareil
avant de remplir le réservoir à essence !
n TOUJOURS emmagasiner l'essence dans
un récipient approuvé pour les liquides
inflammables.
n Nettoyer tout déversement d'essence et
déplacer l'appareil au moins à 3 mètres
(10 pieds) du lieu de remplissage avant
de redémarrer !
n NE JAMAIS démarrer ni utiliser cet ap-
pareil en cas de fuite d'essence.
n Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb neuve et propre dont l'indice
d'octane à la pompe est égal ou supéri-
eur à 87.
n Mélanger avec de l'huile Shindaiwa de
première qualité pour moteurs à deux
temps dans un rapport 50:1 ou tout autre
mélange d'huile pour moteurs à deux
temps de qualité équivalente.
1. Déposer le souffleur sur une surface
plane.
. Enlever toute poussière ou toute accu-
mulation autour du bouchon du réser-
voir à essence.
3. Enlever le bouchon du réservoir et vers-
er le mélange d'essence sans impureté.
MISE EN GARDE !
L'utilisation excessive peut facilement
endommager le lanceur à rappel.
n Ne jamais tirer la corde de démar-
rage à rappel jusqu'au bout !
n Toujours engager le démarreur
avant de démarrer le moteur !
n Toujours rembobiner la corde de
démarrage lentement !
Ne jamais utiliser le souffleur si des
tubes de soufflage sont manquants ou
endommagés !
Procédure de démarrage
1. Déposer le souffleur sur le sol.
. Amorcer le système d'alimentation en
appuyant plusieurs fois sur la poire
d'amorçage jusqu'à ce qu'aucune
bulle d'air ne soit visible dans le tuyau
d'essence.
n NE JAMAIS démarrer ni utiliser cet
appareil si le carburateur, les conduites
d'alimentation, le réservoir à essence et
(ou) le bouchon du réservoir à essence
sont endommagés.
n NE JAMAIS fumer ou allumer de feu à
proximité du moteur ou d'une source
d'essence !
n NE JAMAIS placer de matière inflamma-
ble à proximité du silencieux du moteur !
n NE JAMAIS utiliser le moteur sans le
silencieux et le pare-étincelles et sans
qu'ils ne fonctionnent correctement !
Exemples de quantités utilisées pour
un mélange 50:1 :
n 1 gallon d'essence pour ,6 onces d'huile.
n 5 litres d'essence pour 100 ml d'huile.
IMPORTANT !
Uniquement préparer la quantité dont vous
avez besoin dans l'immédiat ! Si l'essence
doit être remisée plus de 30 jours et
vous n'utilisez pas l'huile Shindaiwa One
contenant un stabilisateur d'essence, il
est préférable de la stabiliser à l'aide d'un
stabilisateur comme STA-BIL™.
4. Remettre et serrer fermement le
bouchon du réservoir à essence.
5. Essuyer tout déversement d'essence
avant de démarrer le souffleur.
IMPORTANT !
Le système d'amorçage ne fait qu'injecter
de l'essence dans le carburateur. La pres-
sion répétitive de la pompe d'amorçage
ne noiera pas le moteur d'essence.
Étrangleur en
position ouverte
(« Open »)
Étrangleur
en posi-
tion fermée
(« Closed »)
Illustration 5
3. Moteur froid seulement. Étrangler
le moteur en relevant le levier de
l'étrangleur (l'étrangleur est fermé). Voir
l'illustration 5.
Poire
d'amorçage
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