SATA 98105 Manual Del Uso página 44

電力消耗：
作業温度：
湿度：
第五章 故障分析
故障現象
気体源と接続してから気体リークが
あります
気体充填機は作業していますが、充
填気体がありません
圧力を設定し、タイヤに接続してか
ら、気体充填機は自動的にスタート
しません
気体充填機は排気速度が遅いです
プラグインユニット液晶スクリーン
は Er1 を表します
液晶スクリーンは Er2 を表します
液晶スクリーンは Er3 を表します
液晶スクリーンは Er4 を表します
液晶スクリーンは Er5 を表します
液晶スクリーンは E6 を表します
液晶スクリーンは E7 を表します
液晶スクリーンは E8 を表します
第六章 標準設定
この設備は出荷する前に既に標準を設定し、且つ自己校正機能があります、標準を設定する必要がある場合、生
産メーカーと連絡してください。
第七章 保守とメンテナンス
本気体充填機は正常に安全に作業できるために内部に集積回路及び圧力センサーなど精密電子デバイスを配置し
ています、日常使用の時乱暴に操作してはいけません、且つ日常保守とメンテナンスも不可欠です。
1 ）普段接続した回路は気体リーク現象が存在するかどうかを検査し、且つタイムリーにメンテナンスします。
2）常にオイル水分離器が正常に作業するかどうかを検査し、且つ気体通路にのオイル水が気体充填機内部に入っ
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98105
接続は緊密しません
フィルター或いは気体管には塞ぎがあ
気体充填管接続は緊密しません
現在のタイヤ圧力は 0.2Bar 未満です
消音器プラグインユニットは塞ぎがあ
圧力センサー損壊
クランピングヘッドは気体をリークし
充填しようとするタイヤは圧力が高す
ぎ、10.5Bar より大きいです
インテーク、排気端接続ミス
電圧が低いです
プロセス標準設定データは失いました
プロセス標準設定データは失いました
インテークソース圧力は気体充填さ
れるタイヤの圧力設定値より小さいで
す、或いはインテーク圧力がありませ
中文
最大 12W
-10℃ ~50℃
≤95%
可能な原因
ります
ります
ます
ん
EN DE RU KO PT
処分意見
気体通路接続検査
フィルターをクリアし、気体管を
検査します
管路接続を検査し、リークしない
ことを確保します
OK キーを押します
消音器をクリエします
電気を切り、メーカーに戻します
クランピングヘッドを良く挟んで、
気体リークを避けます
気体充填を停止します
インテーク、排気端標識によって正
確に接続します
電源検査
メーカーに送り戻します
メーカーに送り戻します
電源検査
JA ES