CONNERA F-DRIVE SOLAR Manual De Instalación página 36

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F-Drive
MENSAJE DE
ALARMA
ALARMA SENSOR Daño en el sensor
El valor medido ha alcanzado
AL. VALOR. MÁX. el máximo valor permitido en la
instalación.
El valor medido ha descendido
AL. VALOR. MIN
hasta alcanzar el valor mínimo
La corriente consumida por la
carga supera la capacidad del
F-DRIVE SOLAR. F-DRIVE SOLAR es
capaz de continuar alimentando
la carga por 10 minutos con una
AL. I MÁX. INV
corriente absorbida del 101%
(AL. TRIP. IGBT)
respecto a la corriente nominal del
F-DRIVE SOLAR y por 1 minuto con
una corriente absorbida del 110%
respecto a la nominal del F-DRIVE
SOLAR.
Interrupción de la comunicación
NO
entre Slave (esclavo) y master en la
COMUNICACIÓN
modalidad COMBO
ERROR Misma dirección entre mas de un
DIRECCIÓN F-DRIVE SOLAR del grupo.
El botón del teclado se ha
AL. TECLADO quedado pulsado por más de 30
segundos.
ACTIVO ENT.DIG.X Apertura o cierre entrada digital X
Anomalía detectada por el F-DRIVE
ALARMA SLAVE XX SOLAR master en un F-DRIVE
SOLAR Slave (esclavo).
F-DRIVE SOLAR prepara la parada de la bomba después de 2 segundos que cosphi
en seco por debajo del valor ajustado para el cosphi en seco. F-DRIVE SOLAR efectúa
un intento de restaurar la bomba cada 10, 20, 40, 80, 160 minutos por un total de
5 intentos sobre los cuales la bomba se parará definitivamente. F-DRIVE SOLAR
restaura en modo automático y sin ningún preaviso la carga (bomba) en caso de
parada por falta de agua. Antes de intervenir por lo tanto en la bomba o en el F-DRIVE
SOLAR es necesario garantizar la completa desconexión de la red de alimentación.
En caso de superación prolongada de la corriente nominal consumida por el motor,
F-DRIVE SOLAR parará la bomba definitivamente. Solo pulsando el botón START es
posible restaurar la bomba.
En el caso que la tensión de alimentación disminuya por debajo de la tensión
nominal de alimentación de F-DRIVE SOLAR por un tiempo suficientemente largo,
F-DRIVE SOLAR parará la bomba definitivamente. Solo pulsando el botón START es
posible restaurar la bomba.
Solar
DESCRIPCIÓN DE ALARMA POSIBLES SOLUCIONES
* Verificar que el sensor no este averiado.
* Verificar la conexión del sensor al F-DRIVE
SOLAR sea correcta.
* Verificar las causas que han llevado a alcanzar
el valor máximo en la instalación.
* Verificar el valor máximo ajustado.
* Verificar las causas que han llevado a alcanzar
el valor mínimo en la instalación.
* Verificar el valor mínimo ajustado.
* Aumentar el tiempo de rampa puesta en
marcha.
* Asegurarse que la corriente nominal de la
carga sea inferior a la corriente nominal del
F-DRIVE SOLAR al menos el 10%.
* Verificar el calibre del cable hacia la
motobomba.
* Verificar las conexiones.
* Verificar que el master no se encuentre en
las pantallas de menú. En tal caso salir de las
pantallas de menú.
* Ir a la pantalla de ESTADO en el variador
esclavo ( donde se muestra la alarma NO
COMUNICACIÓN) e intente reiniciar la alarma
pulsando el botón rojo STOP.
* Verificar que todos los F-DRIVE SOLAR del
grupo en funcionamiento COMBO tengan
direcciones distintas.
* Verificar que el botón no sea
involuntariamente pulsado.
*Llamar al servicio técnico
* Verificar la configuración de los ingresos
digitales (parámetros instalador).
* Verificar el estado de F-DRIVE SOLAR esclavo
indicado por el master.