11. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
• Verificar que el cable flat proveniente de la tarjeta LCD (tapa)
Después de
haya estado conectado a la tarjeta de control.
energizar el F-DRIVE
• Verificar la continuidad del fusible.
SOLAR, el display
• Verificar que los cables de alimentación hayan sido
no enciende.
correctamente conectados.
Alimentando
• Verificar el valor de la corriente de fuga a través tierra del filtro
F-DRIVE SOLAR
EMC.
interviene el
• Después de una desconexión del dispositivo, un rápido
dispositivo
encendido puede causar la intervención del diferencial.
de protección
Después de haber apagado F-DRIVE SOLAR se aconseja por lo
diferencial.
tanto esperar al menos 1 minuto para volver a alimentarlo.
• Verificar que el cable está correctamente conectado al sensor y
Efectuando el
al F-DRIVE SOLAR.
offset del sensor de
• Verificar que el sensor de presión o su conector no estén
presión aparece el
dañados.
mensaje de alarma
• Verificar que el sensor de presión sea del tipo 4-20 mA y que
AL. SENS.PRES.
en el rango de alimentación este comprendido el valor 15 V.
• Verificar que el volumen del depósito y la presión de precarga
En el control de
sean correctos. Al límite se aconseja instalar un tanque
presión constante
precargado de volumen mayor o de reducir el valor de la
se registran
presión de precarga.
continuas
• Modificar los valores de los parámetros ki y kp (menú
oscilaciones
parámetros instalador). Como primer intento se aconseja
de frecuencia y
incrementar de 50 unidades el valor ki. Si esto bastase disminuir
presión.
de una unidad el valor kp.
• Verificar que haya sido efectuado un ajuste correcto del
parámetro f min Q=0 (frecuencia mínima o caudal nulo)
En el control en
(menú parámetros instalador). En caso contrario repetir el
presión constante
procedimiento de test.
la bomba reacciona
• Incrementar el valor del parámetro ret. apagado (menú
con un continuo
parámetros instalador)
"enciende y apaga"
• Incrementar el valor del parámetro rampa Q=0 (menú
parámetros instalador).
• Aumentar el valor del parámetro delta control según lo
La bomba DOL
descrito en el capitulo 8.1.
reacciona con un
• Verificar que el volumen del depósito y la presión de precarga
continuo "enciende
sean correctos.
y apaga"
• Se aconseja instalar un tanque precargado de volumen mayor
o de reducir el valor de la presión de precarga.
• Disminuir el valor del parámetro delta marcha (menú
parámetros instalador).
• Verificar que el volumen del tanque precargado y la presión de
La presión medida
precarga sean correctos.
baja demasiado
• Disminuir el valor de rampa puesta en marcha (menú
antes que la bomba
parámetros avanzados).
sea restaurada por
• Modificar los valores de los parámetros ki y kp (menú
el F-DRIVE SOLAR.
parámetros instalador). Como primer intento se aconseja
disminuir de 50 unidades el valor ki. Si esto no bastase
incrementar una unidad el valor de kp.
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F-Drive
Solar