Publicidad
4. Una vez que haya completado el Asistente de calibración en
dique, especifique el tiempo entre límites (solo se aplica a
los sistemas que NO incluyen un transductor de referencia
del timón).
5. Familiarícese con la información importante de este
documento en relación con la linealización del compás.
Siga las instrucciones para asegurarse de que completa el
proceso correctamente.
6. Una vez que haya completado correctamente todos los
pasos, deberá familiarizarse con la información relacionada
con el bloqueo del compás.
Cómo encender el controlador de piloto
Puesta en marcha del controlador de piloto
1. Mantenga pulsado el botón STANDBY durante un segundo
hasta que aparezca el logotipo de Raymarine.
Si la unidad se pone en marcha por primera vez, o tras un
reseteo de fábrica, aparecerá el asistente de configuración.
Nota: El logotipo de Raymarine no se muestra si la unidad
está en el modo en espera, cuando la unidad parece que esté
apagada pero aún está activa.
2. Para apagar el controlador de piloto, pulse el botón
STANDBY. Al cabo de un segundo aparecerá una ventana
emergente.
3. Mantenga pulsado el botón STANDBY durante otros 3
segundos para apagar del todo la unidad.
Nota: El controlador de piloto no se puede apagar mientras
está en el modo AUTO.
Cómo usar el asistente de configuración
El asistente de configuración del piloto le guía por los pasos
necesarios para establecer las preferencias más importantes,
como el idioma y el tipo de barco correcto.
El asistente de configuración consta de 3 pasos: selección del
idioma, tipo de barco y pantalla de bienvenida. Al poner en
marcha por primera vez el p70/p70r en un sistema no configurado,
el asistente de configuración aparece automáticamente y los
tres primeros pasos que se explican a continuación no serán
necesarios.
Con el piloto en modo Standby:
1. Seleccione Menú.
2. Seleccione Configuración.
3. Seleccione Asistente de configuración.
4. Seleccione el idioma deseado.
5. Seleccione el tipo de barco requerido.
Ahora aparecerá la pantalla de bienvenida y su selección se
habrá guardado.
6. Seleccione OK para completar el asistente de configuración.
Selección del tipo de casco del barco
Las opciones de tipo de casco están pensadas para proporcionar
un rendimiento óptimo de gobierno para los barcos más comunes.
Es importante completar la selección de tipo de casco de barco
durante el proceso de configuración inicial, pues es una parte
fundamental del proceso de calibración del piloto automático.
También puede acceder a las opciones en cualquier momento
con el piloto en Standby seleccionando MENÚ > Configuración
2
1
> Calibración del piloto > Parámetros del barco > Tipo de
casco.
Por regla general, seleccione la opción que más se aproxime a
su tipo de barco y sus características de gobierno. Las opciones
son:
• Velero.
• Velero (virada lenta).
• Catamarán a vela.
• Motor.
• Motor (virada lenta).
• Motor (virada rápida).
Es importante saber que las fuerzas de gobierno (y por lo tanto la
velocidad de virada) varían de manera significativa dependiendo
de la combinación de tipo de barco, sistema de gobierno y tipo de
unidad de potencia. Por lo tanto, los tipos de casco disponibles
se ofrecen solo a modo orientativo. Tal vez desee experimentar
con los distintos tipos de opciones para casco, pues podría ser
posible mejorar el gobierno de su barco seleccionando un tipo
de barco distinto.
Al elegir el tipo de barco, se debe hacer hincapié en la seguridad
y la fiabilidad de la respuesta a la hora de gobernarlo.
Importante: Si cambia el tipo de barco después de completar
la calibración en dique (utilizando el Asistente de calibración en
dique), todos los parámetros de puesta a punto se resetearán
a los parámetros por defecto y tendrá que volver a completar
el proceso de calibración en dique.
Cómo usar el asistente de calibración en
dique
Para poder usar por primera vez el sistema de piloto automático
Evolution, primero se debe completar el proceso de calibración
en dique. El asistente de calibración en dique le guía por los
pasos necesarios para realizar la calibración en dique.
El Asistente de calibración en dique tiene distintos pasos
dependiendo de si en el barco tiene montado un transductor de
referencia del timón.
Los siguientes procedimientos del
Asistente de calibración en dique
solo se aplican a los barcos sin
transductor de referencia del timón:
• Selección del tipo de unidad.
• Configuración del límite del timón.
• Configuración del tiempo
entre límites (Raymarine
recomienda que esta información
se especifique una vez que
se completen el Asistente
de calibración en dique y la
comprobación de la unidad del
timón utilizando la opción de
menú Tiempo entre límites.
• Comprobación de la unidad del
timón.
Para acceder al asistente, asegúrese de que el piloto está en el
modo Standby y, a continuación:
1. Seleccione Menú.
Puesta en servicio - sistema de piloto automático Evolution
Los siguientes procedimientos del
Asistente de calibración en dique
solo se aplican a los barcos con
transductor de referencia del timón:
• Selección del tipo de unidad.
• Alinear timón (alineamiento del
timón)
• Configuración del límite del timón.
• Comprobación de la unidad del
timón.
Publicidad
