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2. Sensor 1/8
3. Canal de Rpm.
La señal de Rpm del motor puede obtenerse conectando el cable correspondiente del Zt
(verde, pin3) al de masa de la bobina de encendido, sensor de árbol de levas o de
cigüeñal, señal para cuenta rpm de la ECU o de la unidad de encendido en sistemas de
competición.
Una vez conectado el cable a la señal correspondiente, configurar en el software el
número de pulsos por revolución en el icono RPM Setup ( referencia 12 según se ha
explicado anteriormente). Es sumamente importante disponer de una señal de masa
limpia y estable para evitar lecturas erróneas. Compruebe este punto y, si es necesario,
tome directamente la masa de batería (sólo cable negro de Zt, ¡NO EL MARRÓN!)
En casos extremos de ruido eléctrico y problemas de lectura se puede realizar el
siguiente montaje:
Utilice un potenciómetro lineal (adquiéralo en una tienda de componentes electrónicos)
de 50-100KOhm.
• Un pin del extremo conéctelo al cuenta rpm o señal homóloga
• El pin intermedio llévelo al cable de Rpm del Zt (verde, pin3)
• Otro pin extremo, llévelo a masa
Resistencia
Temp
eléctrica
ºC
6510
0
4240
10
2530
20
1592
30
1008
40
653
50
430
60
291
70
200
80
142
90
103
100
76
110
56
120
41
130
34
140
28
150
Temp
Fahrenheit
32
50
68
86
104
122
140
158
176
194
212
230
248
266
284
302
29
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